АКБ цікаво веде...
Початок холодати вирішив поспостерігати за АКБ. 10 місяців, EXidE, 70, пусковий струм 720. Так ось заводиться без проблем, але вранцівольтметр показує 12, 3-12, 2 В. Їзда по місту на роботу і з роботи, заміряю ввечері показує 12, 7 В. Робив виміри на витік струму і самі в електрика в межах норми.Заряд генератор дає як і належить 14, 3В, під навантаженням 14, 15 В. Робив тест батареї життєвий цикл100%, опір 3.87мО. br>
Коментарі16
У мене на сигналізації також приблизно показує до ранку навіть у холоди 12.30-12.35в, зарядка стабільно 14.0-14.2.
Ось тобі мій показник. Ще рідний акум. 420 струму залишилося. Правда замір зробив з elm. Заглушив машину постояв 5 хв.
Мій рідний рік тому на початках зими показав десь 320 пускового. І при мінусах довго колотав... У результаті поміняв на цей.
Дето читав що для agm акб це нормально напруга
Та це EFB.
Та дивлюся є і EFB у них. у нас рідний коштує varta agm. Він звичайно дорогий. Собі напевно братиму exide тільки agm
Може акум дуже великий і йде просто недозарядка? У мене на одній з машин так було, на старенькому Форді. Довелося акум міняти на рекомендований об'єм.
Це дизель таки, треба потужніше. Влітку і 60 піде ...
Було два старі дизелі. Головне щоб свічки розжарення були справні і компресія в нормі. Тоді можна і акум поменше ставити. Але, на мою думку, у виборі акумулятора треба дотримуватися рекомендації виробника машини.
Рідна була varta 70 пусковий струм 760, здається agm. Мені запропонували 70, пускового 720, але efb.
Ходив щойно заміряв спеціально
Витік 0.04 -0.05
Гарний показник. Нічого зайвого
Який витік струму при вимірах?
АКБ не обслуговуємо. Пробок немає ((((
Щільність електроліту 1,22.