Усім таки найкращого часу доби і з новим роком! Після чищеннярадіатора пічки в системі охолодження по будь-якому ще гулялимікрочастинки патрубків та інших сторонніх предметів. Підглянувши уколег у БЖ вирішив теж поекспериментувати . Придбав паливний фільтрдля дизельного палива і встановив. Мікрочастинок. Потім його зняв івсе на вихідну.






Коментарі15
Фільтра різні, всякі … і ні кади їх не ставив! Щовесни промиваю водою + адипінка або калгон (м'якої хімії повно) Жодних проблем з пічкою і охолодженням!
Ставив такий влітку для профілактики, після промивання лимонною кислотою, місяць катався, єдине ставив ближче до розширювального і на обратку з радіатора, щоб напевно прочистити по великому колу.
я такі все літо користував. Після зими, промив, залив новий антифриз і поставив. Штук 5 змінив, пробіги за сезон не дуже великі, за місцем в основному. 27 тисяч накрутив, по першості осаду було мама не горюй. Перед зимою промив ще раз лавром, залив а...
Краще такі на обратку не ставити)))
Я ж його не на постійку щось поставив, тим більше була зима
Я раз на прокладку потрапив з таким фільтром), не хочеться щоб ще люди мучилися)
Така ж історія. Хоч і змінював часто.
Бує такий самий тільки більше. Я подумую його поставити.
Завжди стоїть такий фільтр, бігівський
А як на рахунок температури? При перегріві втримає?
Для дизеля тільки розбухає, для бензину піде швами)))
Це ж qd32eti, до 95 градусів гріється
Пам'ятаю себе з таким питанням.
Ну якщо досвідченим шляхом доведено, то варто пробувати застосовувати. Коли зламається відпишись відразу плиз з описом умов події.
Я раз на рік міняю його, зараз навіть не згадаю скільки їжджу з ним