Були проблеми з гальмами, почав я ними займатися ще пару тижнівтому. Переднє ліве колесо погано гальмувало, і було вирішено знятисупорт, почистити поршні і поміняти гумки всередині, в результатіпри встановленні нових гумок один великий циліндрик почав текти, тому в нього я поставив стару гумку, і після цього поміняв усіциліндрики на нові самоточені (вони трохи більше ніж треба), всепрацювало але тугувато, колесо взагалі перестало гальмувати, черезкілька тижнів вирішив поміняти колодки, хоч там і стояли цілкомнормальні, поміняв і все це запрацювало, також поміняв гальмівнийбарабан на задньому правому колесі і все тепер машина відмінногальмує всіма чотирма. Відновити контакти на склі і підключитийого.. Потім поліз у запалювання, пару днів тому побачив на ютубіяк перевірити кут замкнутого стану контактів за допомогою одноготестера, перевірив вийшло 38 градусів, підрегулював на 47 іпочистив свічки, машина стала набагато краще їхати на низьких, також пропали маленькі проскоки в роботі двигуна і він став меншевібрувати.
Була в мене ще одна проблема — масло виливалося через щуп, коливирішив його долити зрозумів у чому причина, подивився на сопун, авін передавлений, виправив тепер сподіватимусь що масло не будетекти.
У подальших планах перебір другої коробки та її заміна.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.