Заміна мастила, фільтрів і ще дещо_)

Запчастини на фото:WF8040, WA6167
Сьогодні вранці прийшла посилка з інтернет магазину з фільтрамипалива, олії та повітря, а вже до 17-ї години прийшла смс-ка проприбуття масла.Привіз все додому, загнав машину в гараж, зливстару, дуже чорну, олію, невідомо скільки на ньому було пробігу, ізалив напівсинтетику Shell Helix HX7 10w-40. Також замінив паливнийта повітряний фільтр.
Далі прочитавши статтю в інтернеті на форумі, про витратомірповітря, вирішив його розібрати і подивитися, тому що машина їхалане найкращим чином.Знявши пластикову кришку, це було непросто, через те, що вона дуже щільно сидить на корпусі і плюс щепосаджена. Через годину, я зміг її зняти, придивившись я виявив, щодоріжки, яких виявилося три, замість двох, як описувалося нафорумі, стерлися вщент і в одному місці просвічували білимкольором. Плату і шляхом її зміщення вгору чи вниз знайтинепошкоджене місце на платі для ходу контактів, АЛЕ як завжди зазаконом великого і товстого бутерброду, який упав олією на землю, один із трьох болтів був злизаний, мабуть раніше хтось уженамагався зробити цю операцію і зіткнувшись із цією загогулиною, кинув витівку. Я вирішив віддати його токарю, щоб той на верстатівисвердлив злощасний болт і тим самим звільнив плату, завтраввечері подивимося, що з цього вийде.