Всім привіт. Помітив як те, що вискочив CHECK, секунд через місяцьпочав вилазити регулярно, але в різних режимах, при різнійтемпературі двигуна і т. Д. Підкинув адаптер, але як і минулогоразу - зв'язку з ЕБУ немає ... Поїхав до діагносту — результат тойсамий… Сказав не знаю, не можу, культурно послав загалом… А яподумав, що десь на лінії ЕБУ — роз'єм із проводом або +/-, або з Кабо L лінією. Перевірив опір і знайшов урвище До лінії.Скачавсхему, зняв ЕБУ (перевірити на предмет тріщин на платі — все внормі).Знайшли на фішці потрібний провід, прокинули під торпедоюновий, і о диво! Підключився і побачив:
<
Глянув на ціну датчика — 1100 в оригіналі, зажурився, заїхав наяму, зняв і почистив старий (бруду налипло досить багато), скинувпомилку, 2 дні — більше не з'являлася, заодно поїздив ізпідключеним адаптером. І ноутом, заміряв витрати бензину. Хто знаєМиколаїв, той маршрут зрозуміє – 1-й:вул. Космонавтів - Пушкінськекільце, 20.00 п'ятниця - 9.2 л/100 км, 2-й:Пушкінське кільце - ШБ -вул. Космонавтів, 12 дні субота - 9.3 л/100 км. От думаю, чи брешеБК чи ні? )
Всім світу!
Коментарі8
https://megadriver.org/p1351165-kod-19-pomilka-polozennia-kolincastogo-valu-virisennia-problemi нещодавно була така ж проблема, дивись роз'єм
У мене після чищення 2 дні чек не лізе, працює рівніше. А роз'єм міняв рік тому
може десь ебу проводка барахліт, сам датчик навряд чи такі збої дає
У правого крила що під коробочкою з'єднання моторної коси з проводкою ЕБУ
Роз'єм подивися що справа під капотом у мене там окислення було і така помилка вискакувала
Датчик почистив, дуже багато жирного бруду налипло на нього.А за роз'єм?
У мене вчора таке було вранці. На швидкості загорівся чек, не сигав нічого, потім погас і все... Горів сік 10 20, на роботі двигуна не позначилося, що це хз
От так, на роботі в русі не позначалося, але на неодружених як пропуски злегка були. Зараз немає