Brakes Візит на сервіс і трохи очманілих ручок.

Продовжуємо усувати косяки старих добрих японців.
Не так давно в стрічці був запис про те, що у людини тріснулашторка підсклянника. I хихикнув і забув. І що ви думаєте, через 2дні я його успішно зламав. Потім через пару днів перестав працюватипасажирський склопідйомник. А так як у мене були пластикові упорина двері, шумка і ще купа іншої хімії та сипучого сміття пролежавшидосить довго, вирішив піти помайструвати.
День 1
Завдання номер один - поміняти перегорілі габарити і лампу взадньому упорі За розмірами купили Philips Ultinon W5W 6000K Упорпішов Philips Vision W21/5W 12066CP Як ми вирішили спочаткувідкрутити половину моторного відсіку щоб поміняти, а ще довшепробували запихати все назад.

Річ у мемі

Мені, до речі, ніхто чітко не пояснив, навіщо цей «додатковий»контейнер прикручений до корпусу повітряного фільтра? , пофарбуйтеручки, подивіться, що не так зі склопідйомником.

Залишки стандартної теплоізоляції

Але поки мучилися з лампочками, так набридло і замерзло, що намвистачило тільки замінити пластикові дверцята упорів, і то лише зпередньої.

Старі упори повністю зносилися

А тепер спробуй відчиняйте двері.
Це друга частина божевільного ручки скоріш за все перенесу напружину, хоча може десь теплий гараж знайду. Все-таки ми повиннібули почати принаймні в жовтні.
День 2
І оскільки все було так холодно, і були проблеми, ми поїхали всервіс.< br/>
В результаті - не працював водійський підігрів - перегорів провідвсередині сидіння, взагалі підігрів виявився колгоспний, і дивно щопрацював на все. Ще дізнався, що спочатку в мене були електричнісидіння, до них є проводка xD
Склопідйомник — мотор загинув смертю хоробрих. Беремо новий (старий) і через годину все їде як треба.
Шторка підстаканника коштувала 20 баксів. На мою думку, ценайдурніша трата грошей, яку я зробив на цій машині. Але заразгарно.
День 3
У мене періодично після ручного гальма з'являвся неприємний звук, ніби щось металеве тре.

Хтось чесно покатався на ручнику

Рішили повністю зняти ручник, поміняти колодки і все змастити. Небуло контрактних колодок, тому ми використовували звичайніBrembo.
В той же час ми перебрали решту гальм. Перед живимиЗад до веснипроживе, а там спокійно махнемо.
Потикалися в підвіску в доважку, знайшли один сайлент якому доситьтяжко, мінятимемо, але наступного разу.