Всім привіт! Машинка вимагає все більше і більше уваги, але впринципі нічого серйозного. Нагадаю, що діагностика на СТО Boschзасудила до заміни втулки, кісточки стаба, а також переднісайлентблоки. Точніше задні сайленти передніх важелів) Їхня чергаприйде пізніше, а сьогодні про заміну перших двох позицій.
Зазвичай все роблю у знайомого, але тут руки засвербіли зробитищось самому.
Сказано — зроблено, засіли в гаражі з товаришем, взяли необхіднийінструмент, пива і приступили до справи. Машинка підготовленаПочитавши інші бортовики, зрозумів, що для заміни стійок. Стабапотрібно вивісити обидва колеса.Нивапрос - якраз знайшлися для цієїсправи зручні підставки.Самі стійки, до речі, залишилисяоригінальні з попередньої заміни.Я тоді поквапився, вони були внепоганому стані, але вже купив нові, то поставив їх. CTR З цим іпов'язані цікаві моменти. Взяв у руки оригінальну стійку, зізворотного боку її можна затиснути звичайним ключом ріжковим зкомплекту. Пробую з цим ключем підлізти до CTR, а він не підходить.І ось чому ... Тут гайка на 15. Потрібного в комплекті невиявилося, зате знайшовся розвідний ключ. Їм і затиснули. А от колизакручували "нові" старі стійки, вони затягнулися і без будь-якоїдопомоги зсередини.
З втулками теж помучились, особливо праворуч. Але перемогли) Дивновсе-таки, як змінюється поведінка машинки після заміни такихкопійчаних деталей.
Ну а тиждень тому на День народження отримав від улюбленого тестя вподарунок таку зручну та корисну штукенцію — доводчик стекол. На їївибір наштовхнув гарний відгук від TurboDieselek./p>
Але поки ця річ марна. Останнім часом щось почало барахлитисигналка. Потрібно спочатку з нею розібратися, а потім і доводчикпідключати. PS Прийшли сайлентблоки, про всяк випадок вирішив щей передні-передні замовити, чи мало що.
Залишилося знайти час для заміни, роботи просто безліч. Але єнадія, що до кінця літа блог поповниться розповіддю про якусьподорож…)
Усім удачі, поки!
Коментарі3
Тільки CTR це конвеєрний постачальник, а febest фуфло китайське
СТР гумно, ходять мало, ближче до осені буду брати на експеримент febest, якщо не продам авто до цього часу.
Не сказав би. Вони ходять як стоять. Наприклад, зараз 130 грн/шт. А оригінал 280 грн. Більше, ніж у два рази. Оригінали я замінив на 100 тисячах, а через 50 прийшли в непридатність CTR. Подвійна різниця в ціні = подвійна різниця в пробігу.