ТО-205, фарбування дисків та ковпаків.

Свята, ювілей, подарунки — це все добре! Але крім ніштяків потрібноне забувати стежити за поточним станом автомобіля.
205 тис — час міняти масло. Чому 205 А фіг його знає) То проводжукожні 10 тис, мабуть колись десь змістилося. Масло купив як і востанні кілька разів ZIC X7 5w30.
заради зайвих 10 тис пробігу — 260 грн.. Як завжди, взяв Сангсіни.було ні сліду, але в останні дві зими аж надто люто стали посипатидороги всякою погань.От колеса і розцвіли. Займатисяконсервацією.Дружина з тещею на кухню, а ми з тестем у гараж)Заздалегідь озброївся повний комплектом матеріалів для роботи —ґрунт, перетворювач іржі, знежирювач, чорна та сіра фарба, а таксамо лак. Принагідно згадав що повідки щіток теж не в кращомустані, зайнявся і ними. Заодно поміняв самі щітки. Бошевськіаеровини давно просилися на пенсію, гумку на них змінював ужекілька разів. Поставив звичайні каркасні Alca.

Диски обробив перетворювачем, змив, знежирив та пофарбував у чорнийматовий колір.

> Та сама доля спіткала і барабани.

Ну і кілька етапів роботи над ковпаками. По кілька шарів грунту, фарби і лаку. І кінцевий результат. Особливо, звичайно, не видно, фоткав вже наступного дня, на бігу. Вийшов більш "легкосплавний"колір. І матові диски під ними теж дуже в тему. Робота звичайно незаводська, "хендмейд". Подекуди видно потеки, десь не дошкурив. Алез 5 кроків цього не видно. Облізла фарба впадала в очі з набагатобільшої відстані) Попереду головне випробування — на витривалістьта знос.