Всім добрий вечір. Історія почалася з покупки машини, старі стійкирідні були і вирішив одразу міняти. Стояли сакс рідні, але всіпорадили каябу . Але я далі почав шукати причини, замінивсайлентблоки нічого не змінилося, на діагностиці ходової вже все відеалі. Думав може гума дубова стара, купив вчора нову nexen тежсаме, але не шумить тільки. Таке бути, на ямах як «гупає». Дякуювсім заздалегідь за допомогу
Старі стійки
Нова гума
Схожі записи
Прийшла зима і проблеми (обмерзання лобового зсередини)
Прийшла зима і проблеми (обмерзання лобового зсередини)
12
Коментарі20
Сьогодні фоткав свій амортизатор ... по ходу ще рідний
У мене рідні 200к пройшли і на трясці показало, що вони взагалі не працюють, задні у відмінному стані)
Та з підбором нині не все добре
Так що доведеться змиритися!
Спасибі велике за допомогу)
Нема за що, звертайся )
Твій вин по базах техдок поки не б'ється, тому що пригнанка, завтра нагадай я на роботі гляну, або якщо є номер який був на аморті, то скинь!
Буду дуже вдячний. На старому?
Так, які букви в кінці!
1K0 413 031 CQ
І поруч має бути номер по саксу, або вибитий на самому аморті
Старі у смітнику, тільки фото залишилося що у пості
Яку каябу ставив теж номерок давай
KYB Excel-G 334834
Дивися скільки переходів дає, тому що каяби мрази, і їм потрібна проданість, а не відповідність
Та я сам просто здурив, були вже сакси на руках 312267, але відмовили і обміняв на каябу
Ось номер нової ревізії на твої аморти 1K0413031DF та з аналогів каяби немає
От де замовив
Ну доведеться їздити, через пару тисяч стануть трохи м'якшими
дурень платить двічі). куплю напевно сакси і поміняю