З'явився глухий стукіт по нерівній дорозі зліва ззаду, першеприпущення — стояка. Проте розібравши, переконався, що стійка цілагазомасляна. Придивившись до підвіски в цілому, було знайденоджерело стуку - відірвана втулка сайлентблока. Заднього верхньогопоперечного важеля.
По ВІН у каталозі тільки важіль у зборі, з аналогів підтягуєтьсятільки Febest 0325-ACCL7 — якістю не відрізняється, вирішивпоцікавитися в бортових журналах на МегаДрайвер і натрапив на записSergio1989 — Про оригінальні сай Honda задньої підвіски (які непропонує оригінальний каталог)
В результаті придбав сайлент -CTR CVHO37
Незважаючи на вік усі гайки та болти відкрутилися… результат нафото, сподіваюся буде ходити!
>
довелося додати міді всередині та прихопити…
Запчасти на фото:CVHO37
Коментарі10
Є салент який саме той. номер потрібно пошукати, важіль не купуй
та було б не погано! тому що коли крутив гайки спіймав себе на думці - з двох сторін 18 сайлентблоків, міняти важелі в зборі точно не варіант! перед тим як замовляти багато дивився бортових журналів і скрізь мелькає СTR
Та швидше за все це не той сайлент
можливо, буду зізнатися якщо зіткнетеся і підкажете! т.к. швидше за все довго не проходить - подивимося
А прихопити навіщо? По діаметру менше?
уточнив під коментар вище
після того як пресом видавив порваний, новий без люфту, але вільно заходив від руки... засмутився, але у товариша СТО по камазах - він налудив і прихопив зварюванням - думаю схоже, а там доведеться купувати важіль у зборі
Те саме питання
І в мене те саме питання
відповів ... все-таки виходить коли каталог не підтягує можна зіткнутися з такою ситуацією! в цілому задоволений, тому що 30 у.о. за один важіль, яких 5 з кожного боку - дорого