Допоможіть розібратися з колгоспною паливною
Всім привіт. Купив тільки машину, хочу замінити олії та фільтра.Починаю з паливного фільтра. Так само бути не повинно. Один ізшлангів взагалі заглушений. Підкажіть плиз як розплутати це і яквоно взагалі має бути. Спасибі заздалегідь.
Коментарі14
Тут подивися схему , де купити прозорі трубки з швидкозніманням. А щоб зробити по розуму - треба прибирати все швидкознімання, починаючи з бака.
Цікаво. Трубки вже зі швидкозйомами або окремо. Не дубіють? Я купив би.
Складальник трубок знаходиться в Україні — kovsh.com/shop/librarydie…tpn/transparent_fuel_lineТрубки, як заводські, але без теплоізоляції. Начебто працюють. У нас було лише -12 — заводився без проблем.
Синій шланг, на ньому трійник повинен бути на той штуцер, що в тебе помічений — заглушено зовсім . Якщо все втрачено, простіше не відновлювати, а ось що за байдика на синій трубці? - ХЗ. Відстійник можна промити і схему відновити.
Все втрачено) баклушка на синій трубці начебто зворотний клапан.
Ну якщо тенденція до глушіння обратки останнім часом є, то навіщо там клапан - хоч убийте. Швидше за все були проблеми з підсмоктуванням повітря. Зараз поміняй фільтр і катайся, по теплому розважатися будеш. У мене наприклад стоїть електричний насос ...
Та у них і так можна їздити там тепло …)
після груші на сепаратор, потім на фільтр
Швидше за все був підсмоктування повітря. Але я б сепаратор назад підключив. Дожео йти з бака на сепаратор потім на фільтр. На ньому показаний вхід. З фільтра на тнвд, там теж стрілочка повинна бути. А з обратки з двигуна і з фільтра об'єднуються і н...
дякую, пробуватиму відновити як належить
Дело сепаратор, він у вас відключений, в принципі і не потрібен
Я підключив би сепаратор, раптом вода, хоч індикатор загориться.
Індикатор можна в паливний фільтр вкрутити, у мене так із заводу
Це у варіантах для країн із правильною соляркою. У нас краще мати, хоч є шанс, що вода знизу залишиться.