АКПП в аврійний режим при газі в підлогу
Всім привіт. На трасі проявилася (один раз у місті) наступнапроблема:при різкому наборі швидкості на дисплеї замість D1-5спалахує просто D і відразу злітають оберти (ніби включаєтьсянейтральна передача).Потрібно зупинитися і натискати на гальмо. Ізнову включається D4 (наприклад) і машина їде далі.Тяги весь часпрактично немає, ніби турбіна не працює (але думаю це не черезкоробку, а турба не працює).
Якщо не натискати тапку в підлогу, то така проблема не виникає, передачі перемикаються як належить, але тяги, як я казав, немає.
Їздив сьогодні на діагностику лаунчем і мені поставили наступнийвирок:по коробці помилка p2500 — Неприпустиме передатне ставленняКП, ну і по трансмісії ряд помилок (хоча гугл каже що вони тежпов'язані з коробкою). Підкажіть будь ласка в чому може бути справаі куди дивитися в першу чергу?
>
Коментарі15
Їздив на діагностику коробки сьогодні. Сказали що може вона аварію кидати через те, що турбіна не працює. Типу при газі в підлогу коробка чекає великий крутить від движка, блокує бублик, а крутить немає тому що турбіна не працює. Коробка не знає, що ...
По ходу здох гтр(вмирає).при якій температурі КПП це трапляється? Схоже на пробуксування дисків гтр.XVT з місця рве крутіше ніжXdi
Що таке гтр?
Це трапилося на прогрітому авто при їзді трасою. І тільки на обгонах. І то не завжди.
Якщо спалахує D, а знак hds не горить?
ні, помилок на приборці ніяких немає
У мене була і це флекс плата, купив замінив тепер усі гуд
А симптоми такі ж? Теж аварія при різкому наборі швидкості?
Так, при різкому наборі, вилазила помилка і не їхала зависала на тій же передачі, на якій була, або подивитися ще з'єднання коси під водійським седінням з вулиці, 12 контактний роз'єм
Так, ось якраз хочу почати з перевірки проводки від коробки до мізків.
Говорять з'єднання дуже не вдале, подивися його
Як мінімум вода в сеппараторі, ну і по управлінню геометрії турбіни проблеми. Як мінімум ремонт / чистка геометрії турбіни
Сепартор взагалі відключений, хіба що у фільтрі. Завтра поміняю, вже лежить у машині. Більше цікавить помилка по коробці.
Та там що завгодно може бути. Може там зроду масло не змінювали
По суті проблеми нічого не скажу. А ось діагности вибрали не той двигун. У Вас же XVT, треба було вибирати щось на кшталт D27DTP (C3I) EURO4, а не D27DT (C2I) EURO3 як на фотці. На читання/ скидання помилок це можливо не впливає, а ось на перегляд по...