Міні довідка для тих хто не в курсі, ця опція була лише направорульних прелюдах.
Давним-давно коли гортав фотографії прелюдів помітив, що на прулях (праворульних) стоїть клімат-контроль на відміну від ліворульних, просто кондиціонер з механічними прапорцями.
Коли знайшов тему на hondaprelude форумі і пробував знайти всікомплектуючі щоб поставити клімат-контроль собі але цінник на новізапчастини був настільки високим, щоб бажання миттєво пропало.
< p>
Хочу відразу наперед подякувати nostake За допомогуз деякими нюансами та за хорошу тему з фотографіями.FAQ Свапклімат-контролю
Дякую велике!
Поступово шукав даний список запчастин:
— Датчик салонної температури 80530S30941ZA
— Трубка 80533S30940
— Аспіратор 79170-S30-941
— Ціликовий непорізаний джгут клімату 32180-00 000
— Мозки клімат-котролю 79600-S30-941
— Датчик зовнішньої температури 80525S30941 + кронштейн до нього80521SS0940
— Моторчики клі 79160-S30-941)
— Датчик сонця (стоїть по центру торпеди) 80510SY8A01
— Транзистор регулятора мотора обігрівача 79330-S30-941 (уліворульних там рези)
- Датчик температури випарника 80560-S30-941
- Пара роз'ємів зі джгута підторпедної проводки
крім Джгут проводів обігрівача салону 32180-S30-000
у ліворульного прелюда стоїть 8-пінова фішка а на праворульних10-пінова фішка..
>
Спочатку випадково на ebay купили не той джгут проводів, а купилитакий же, як у мене стоїть. Ще раніше він був у наявності на екзистале цінник на той час був космос, а потім коли я був готовий йогокупити, то його просто не стало в наявності.
Різати свою проводку я не хотів і був готовий чекати стількискільки доведеться.
І тут в одному зі своїх відряджень мені допоміг мій старий другToma san, раніше мені допоміг купити grill JDM. Дзвінок на хонду ічерез пару хвилин мене попросили дати VIN для того щоб точнозвіритися, він мені підійде він мені чи ні і хоча японець їмпояснив всю суть все одно довелося шукати VIN від Type-S.Ось таківони точні та принципові офіціалі хонду в японії.
Якщо уважніше придивитися можна побачити схему на якій є данийджгут проводів і Toma san який дізнається за його наявність)))).через день він був у мене)))
Після повернення додому у мене були всі комплектуючі і хоча всі31-го грудня готуються до Нового року я вперто знімав панель)
<Пару фотографії для того щоб було зрозуміліше різницю міжкомплектуючими:
право резистор який треба поміняти на транзистор регулятора мотораобігрівача від пруля
Також датчик температури випарника, зліва від ліворукого а праворучвід пруля. Для датчика салонної температури я дав шматочок пластикувід донора який мені дістався бонусом) Далі ріжемо отвори в панелідля датчика сонця і салонної температури і поки знята панельвідразу помив усі повітряні канали всередині. Далі проводимопроводку до датчика зовнішньої температури який стоїть за переднімбампером. Всю проводку відразу пустив у пластикову гофру щобмаксимально все наблизити до оргіналу. Нічого тяжкого тут немає.Для цього потрібно фішку від пруля яку розбираємо за допомогоюголки та й робимо перепинівку.
Про більш точно як це зробити можна почитати ось тут
Достатньо багато часу пішло на те, щоб закріпити рециркулятортепло/холод, так як у мене не було до нього рідного кріплення, абуло запасне від лівого рециркулятора.
Основний нюанс що потрібно точно поставити його щоб він легенькотягнув трос перекриваючий тепло\холод і щоб нічого не заважалойому. Цілий день витратив щоб його поставити Далі пробний запуск івсе працює окрім підсвічування клімат-котролю (згорілі лампочки) іне перемикалися положення обдування салону (почистив контактивсередині самого рециркулятора).
Поки що можливості повністю спробувати чи працює правильноклімат-котроль немає, тому що машина на зимівлі і повноцінноперевірити змогу лише десь у квітні.
She's Alive
Мінімальний тизер.
Усім добра!
"три дні по тому він був у мене)))
Після повернення додому у мене були всі комплектуючі і хоча всі31-го грудня готуються до Нового року я вперто знімав панель)
< /p>
Пару фотографії для того щоб було зрозуміліше різницю міжкомплектуючими:
право резистор який треба поміняти на транзистор регулятора мотораобігрівача від пруля
Також датчик температури випарника, зліва від ліворукого а праворучвід пруля. Для датчика салонної температури я дав шматочок пластикувід донора який мені дістався бонусом). > Далі ріжемо отвори впанелі для датчика сонця і салонної температури і поки знята панельвідразу помив усі повітряні канали всередині. Бампером. Всюпроводку відразу пустив у пластикову гофру щоб максимально всенаблизити до оргіналу. Нічого тяжкого тут немає. Для цього потрібнофішку від пруля яку розбираємо за допомогою голки та й робимоперепинівку.
Про більш точно як це зробити можна почитати ось тут
Достатньо багато часу пішло на те, щоб закріпити рециркулятортепло/холод, так як у мене не було до нього рідного кріплення, абуло запасне від лівого рециркулятора.
Основний нюанс що потрібно точно поставити його щоб він легенькотягнув трос перекриваючий тепло\холод і щоб нічого не заважалойому. Цілий день витратив щоб його поставити Далі пробний запуск івсе працює окрім підсвічування клімат-котролю (згорілі лампочки) іне перемикалися положення обдування салону (почистив контактивсередині самого рециркулятора).
Поки що можливості повністю спробувати чи працює правильноклімат-котроль немає, тому що машина на зимівлі і повноцінноперевірити змогу лише десь у квітні.
She's Alive
Мінімальний тизер.
Усім добра!
"три дні по тому він був у мене)))
Після повернення додому у мене були всі комплектуючі і хоча всі31-го грудня готуються до Нового року я вперто знімав панель)
< /p>
Пару фотографії для того щоб було зрозуміліше різницю міжкомплектуючими:
право резистор який треба поміняти на транзистор регулятора мотораобігрівача від пруля
Також датчик температури випарника, зліва від ліворукого а праворучвід пруля. Для датчика салонної температури я дав шматочок пластикувід донора який мені дістався бонусом). > Далі ріжемо отвори впанелі для датчика сонця і салонної температури і поки знята панельвідразу помив усі повітряні канали всередині. Бампером. Всюпроводку відразу пустив у пластикову гофру щоб максимально всенаблизити до оргіналу. Нічого тяжкого тут немає. Для цього потрібнофішку від пруля яку розбираємо за допомогою голки та й робимоперепинівку.
Про більш точно як це зробити можна почитати ось тут
Достатньо багато часу пішло на те, щоб закріпити рециркулятортепло/холод, так як у мене не було до нього рідного кріплення, абуло запасне від лівого рециркулятора.
Основний нюанс що потрібно точно поставити його щоб він легенькотягнув трос перекриваючий тепло\холод і щоб нічого не заважалойому. Цілий день витратив щоб його поставити Далі пробний запуск івсе працює окрім підсвічування клімат-котролю (згорілі лампочки) іне перемикалися положення обдування салону (почистив контактивсередині самого рециркулятора).
Поки що можливості повністю спробувати чи працює правильноклімат-котроль немає, тому що машина на зимівлі і повноцінноперевірити змогу лише десь у квітні.
She's Alive
Мінімальний тизер.
Усім добра!
"
Для датчика салонної температури я дав шматочок пластику від донораякий мені дістався бонусом) Далі ріжемо отвори в панелі для датчикасонця та салонної температури і поки знята панель відразу помив усіповітряні канали всередині. Далі проводимо проводку до датчиказовнішньої температури який стоїть за переднім бампером. Всюпроводку відразу пустив у пластикову гофру щоб максимально всенаблизити до оргіналу. Нічого тяжкого тут немає. Для цього потрібнофішку від пруля яку розбираємо за допомогою голки та й робимоперепинівку.
Про більш точно як це зробити можна почитати ось тут
Достатньо багато часу пішло на те, щоб закріпити рециркулятортепло/холод, так як у мене не було до нього рідного кріплення, абуло запасне від лівого рециркулятора.
Основний нюанс що потрібно точно поставити його щоб він легенькотягнув трос перекриваючий тепло\холод і щоб нічого не заважалойому. Цілий день витратив щоб його поставити Далі пробний запуск івсе працює окрім підсвічування клімат-котролю (згорілі лампочки) іне перемикалися положення обдування салону (почистив контактивсередині самого рециркулятора).
Поки що можливості повністю спробувати чи працює правильноклімат-котроль немає, тому що машина на зимівлі і повноцінноперевірити змогу лише десь у квітні.
She's Alive
Мінімальний тизер.
Усім добра!
"
Для датчика салонної температури я дав шматочок пластику від донораякий мені дістався бонусом) Далі ріжемо отвори в панелі для датчикасонця та салонної температури і поки знята панель відразу помив усіповітряні канали всередині. Далі проводимо проводку до датчиказовнішньої температури який стоїть за переднім бампером. Всюпроводку відразу пустив у пластикову гофру щоб максимально всенаблизити до оргіналу. Нічого тяжкого тут немає. Для цього потрібнофішку від пруля яку розбираємо за допомогою голки та й робимоперепинівку.
Про більш точно як це зробити можна почитати ось тут
Достатньо багато часу пішло на те, щоб закріпити рециркулятортепло/холод, так як у мене не було до нього рідного кріплення, абуло запасне від лівого рециркулятора.
Основний нюанс що потрібно точно поставити його щоб він легенькотягнув трос перекриваючий тепло\холод і щоб нічого не заважалойому. Цілий день витратив щоб його поставити Далі пробний запуск івсе працює окрім підсвічування клімат-котролю (згорілі лампочки) іне перемикалися положення обдування салону (почистив контактивсередині самого рециркулятора).
Поки що можливості повністю спробувати чи працює правильноклімат-котроль немає, тому що машина на зимівлі і повноцінноперевірити змогу лише десь у квітні.
She's Alive
Мінімальний тизер.
Усім добра!
"
Основний нюанс що потрібно точно поставити його щоб він легенькотягнув трос перекриваючий тепло\холод і щоб нічого не заважалойому. Цілий день витратив щоб його поставити Далі пробний запуск івсе працює окрім підсвічування клімат-котролю (згорілі лампочки) іне перемикалися положення обдування салону (почистив контактивсередині самого рециркулятора).
Поки що можливості повністю спробувати чи працює правильноклімат-котроль немає, тому що машина на зимівлі і повноцінноперевірити змогу лише десь у квітні.
She's Alive
Мінімальний тизер.
Усім добра!
"
Основний нюанс що потрібно точно поставити його щоб він легенькотягнув трос перекриваючий тепло\холод і щоб нічого не заважалойому. Цілий день витратив щоб його поставити Далі пробний запуск івсе працює окрім підсвічування клімат-котролю (згорілі лампочки) іне перемикалися положення обдування салону (почистив контактивсередині самого рециркулятора).
Поки що можливості повністю спробувати чи працює правильноклімат-котроль немає, тому що машина на зимівлі і повноцінноперевірити змогу лише десь у квітні.
She's Alive
Мінімальний тизер.
Усім добра!
Коментарі20
У мене одіссей з таким кліматом. Офігенно виглядає і зручний.
Молодець, дякую за докладний мануал)
думаю це єдина прель на кліматі в Україні. ) молодця! )
Спасибі! В Одесі є пруль бачив його давно у продажу то там стоїть така ж клімату. А так то по-ідеї з ліворуких напевно поки що один.
ШТА датчик сонця? у мене теж така піпка є, але я думав що там заглушка) а позику цей датчик сонця?!
В принципі він для того, щоб коли ти з сонця заїжджаєш у тінь або тунель тоді він автоматично скинути оберти моторчика пічки але не знаю наскільки точна інформація. Мене найбільше хвилює момент, коли на жарі з кондеєм включаєш максимальний холод, і н...
Крутяяяк!
Це просто хотівка ))) і мрійка))) на 3-му прелі ще більш рідкісна штука)
Недавно теж придбав набір, правда бу і за 3000 ре, залишилося так само знайти час встановити)
Я в Антона брав і досі не переробив. Так і лежить у коробці.
Трохи заморочився! ну воно того вартувало)
Дякую!
Відмінний піст) спасибі, тепер буде можливість не тільки на FAQ hp орієнтуватися) і правда, що по грошам вийшло?
Дякую! Я збирав все за окремими елементами, то вийшло дорожче ніж взяти повністю готовий комплект (ніхто не хотів морочитися з відправкою з росії в україну (350 $)
Скільки по грошам вийшло
350$
Клімат річ!
Ай та молодець! Цього року теж хочу дістатися до цього ніштяка)) заодно радіатор пічки помити.
Спасибо))))Панель зняв десь за 30 хв повністю а ось сам корпус пічки довго знімати, побоявся щоб не пошкодити радіатор печі.Я тільки радіатор кондиціонера мив коли фільтр салону доставляв. 80 $. У нас взагалі не популярна тема на запчастини такого роду (
ох вже ті японці, найкраще собі залишали )