#19 Троїт двигун

Нічого не віщувало лиха, приїхав учора додому, вже на парковцівпали оберти до 200 і затих на газу, завівся, одразу глухне, переключив на бензин, абияк став на місце, з'ясував що троїтьдвигун, заглушив і пішов у будинок.
Через кілька годин вийшов, завів авто, проблема пішла, рівнаробота, тихо і мотор не трясе, тому що їхати нікуди не потрібнобуло, та й списавши на справа випадку пішов додому.
Тільки що вийшов, завів, працює рівно, проблем немає, прогрівхвилин 5 і поїхав, проїхав пару км, зупинився, вийшов з машини істалося щось на кшталт невеликої бавовни і двигун знову почалотрусити і став троїти + почув незрозумілий стукіт з боку коробки, при натисканні на зчеплення стукіт практично йде і працювати двигунпочинає трохи м'якше, але все одно продовжує троїти, абияк доїхавдодому, попутно затихнувши кілька разів.
> Виходить проблема вилазить коли двигун прогрівається до робочоїтемператури, або просто так збіглося.
Якби були проблеми в котушці/свічках/проводах, то вони б були весьчас, а не після прогріву, так? На бензині троїть, стукає, алетримає 1000об, чека немає. На газу не тримає обертів і відразуглухне.

Комп нічого не показав, тому дідівським методом зі зняттям проводівз'ясував, що не працюють 2-3 циліндри, значить таки померла пара вкотушці, мінятиму на ту що лежить в гаражі.
Так само відразу поміняв прокладку клапанної кришки на GM, бо старавже підтікала. Ціна 150грн