Ось це, напевно, найпекліше пекло з усього що мені доводилосяпроходити на шляху до стенсу.
Вступні наступні:
Диск 10, 5, гума 225/35
Виглядає, відповідно, таким чином:
Загалом, це видовище ввело в повний ступор 7 шиномонтажів, яківідмовилися відразу.
Взялися "спробувати" лише 4. І, що характерно, ні в кого з нихзабортувати як треба не вийшло.
Що робили:
Одягали камеру і дмухали десять атмосфер
Шиномонтер тисне десятку, окучить і тикається за верстатом :)
Лупили кувалдою на 6 атмосферах
> Лупит кувалдою
Намагалися забортувати без камери (вірніше за якоюсьнанотехнологією з камерою зовні диска)
Вибухали всіма відомими способами.
надумав собі що покатаюся тиждень, гума прогріється, під вагоюмашини втиснеться до внутрішнього борту, прийме форму і потімперезберу по-людськи і без камер. Оч?
Уууупс :)
Ну і бонусом — видок на високій; ).
перед
зад
> Судячи з усього, коли скручу вниз, гума піде в арку, а дискупреться в крило (перед точно). Так що замовлені жорсткі відбійникиTA Technix.
З фарбування заберу в суботу, тоді ж і скручу гвинти.
Поки що все за планом; )






Коментарі2
ойойой))) належить мені з такими ж розмірами зараз тягнутися) а що це за гума?
Піреллі п зиро неро. Фатально жорстка боковина (