День добрий!
Запис сугобо для лога + фотозвіт.
На виконання цих робіт наштовхнув Павло (InfoCar) Ось відео, комуцікаво:Пробіг 42400 км Робимо те, що не входить в ТО3 (45000 км) уофіційного дилера — апаратна заміна олії АКПП, обслуговуванняповного приводу, чиска впуску. Почнемо з олії, думаю, вже всізнають, що таке апаратна заміна олії. Дорого, але ефекткраще.Доливку не вважаю рішенням., тут трохи здивувалися навітьмеханіки (пробіг 40000км):
Дросель до
Дросель після
Крильчатка турбіни у впускному колекторі
Він же
ЄГР?
Впуск на ГБЦ до
Він же після
Діагностика ПП:
Вердикт
Разом:коробочка стала м'якшою на перемиканнях, пішли стусани, перемикати навіть стала більш передбачувано.Тяги особливо недодалося, буду ще дивитися форсунки. Загалом процедура стоїть.Запитання ціни. Тут судіть кожен сам. Попереду ТО3 у дилера.
Дякую!
Коментарі9
Так російська солярка далека від ідеалу.
Українська теж…
Не помітив що ви з України, та й солярка, що у вас що у нас походу однакова.
Майстри сказали, що цей солідол у впуску - саме неякісний дизель
Є артикули прокладок, які змінюють
На жаль, не допоможу
Що за коробка у тебе така особлива? 15 літрів олії, при ємності 7,1л? Стандарт олії SP VI, замість рекомендованої SP IV? За нормогодинами ти там взагалі дві доби повинен був сидіти. Або просто вирішив віднести офіціалам 700 баксів до Різдво?
Почитай, що таке апаратна заміна олії. Від решти коментарів утримаюся.
Об'ємне та корисне обслуговування. 👍Я поки (45тис.) тільки до ПП дійшов. Тисяч на 50-55 за планом чистка дроселя, впуску і ЄДР ну і на 60 мінятиму масло (6 літрів вже лежать куплені. залишилося докупити ще 3-4 літри.).