Добрий день!
Даний розділ не буде присвячений чомусь конкретному, а більшенестиме в собі лог змін. Оскільки авто ще в роботі, то поки що можуподілитися тільки фото самих робіт.Фінальний варіант, гадаю, буде внаступній статті. 4 варіанти сабвуферних коробів (заводськевиконання, spl-ний 2*12", середньорозмірний ФІ, малорозмірний ЗЯ).У всіх цих варіантах була та сама проблема — короб займає місце вбагажнику. Ось, нарешті, настав час зупинитися на чомусь.Подивившись роботи хлопців-майстрів, я таки погодився порізатипластик і сконструювати стелс-короб. За заявкою виробника мій HERTZMP 300 D2.3 PRO вимагає 28 літрів об'єму. Також у мене був купленийгриль до цього саба, як побажання попросив втопити динамік згрилем. Думаю, гриль пофарбувати пізніше у чорний колір. Сабвирішили розміщувати в праве крило на місце рідного. Також зхороших новин:буде замінено 9-канальний процесор Audison Bit Noveна Helix DSP.3. За відгуками гуру — на даний момент один ізнайкращих за свої гроші. Такі вирішив відмовити від тилів — сенсувід них немає жодного, тільки псують загальну картинку. Допроцесора я вже придбав Helix Director, - нарешті компенсуювідсутність людської крутилки на магнітолі. Director будевстановлений у ніші під дріб'язок у консолі торпедо. Фото інсталапізніше, поки для розуміння ці:Також з приємних і кориснихдрібниць:
1. Моноблок йде під фальш-підлогу до двох 4-канальнихпідсилювачів
2. Заміна силових блоків та розподільників на Connection
3. Заміна силових протяжок (+/-) на Tchernov-Cable 2Ga
4. Наведення порядку у підключенні під фальш-підлогою
На цьому поки все, авто ще тиждень у роботі, після буденалаштування нового DSP, в наступному буде фото звіт.
PS. Чим практичніше за все (яким матеріалом) на вашу думку було бобтягнути саб?






Коментарі4
Відмінний стелс!
Я б по дизайну шкірозамінником тягнув. Ворс звичайно практичніше, але очі різатиме.
Практичніше ворсовим покриттям як на підлозі. Щоб потрапити по дизайну-шкірозамінником. Але все-таки ворсом буде краще.
Дякую!