Давно хотів встановити газ на авто, мої знайомі їздять і говорилищо відмінна економія на газу. У мене не на одній машині не булогазу, напевно боявся його ставити. Після розмов з різними Людми язадумався поставити і собі на ланочку газ.В газовій установкунічого взагалі не розумію не коли не стикався з цим.Коли поїхавставити то у працівників питав якщо що не так, що меніробити.Форсунки і редуктор італійські, мізки-польські, балон на 42літрів Я сказав працівникові ГБО що не хочу щоб у бампері бив вихідзаправці, він мені запропонував вихід зробити вихід біля горловинибака, ціна питання 250 г. Витрата по трасі 8.3 при швидкості від80-110 км/год, в місті 10 -12л. Пака всім задоволений витратоюпалива та роботі двигуна на газу. Всім удачі!
Коментарі20
У мене на цих форсунках взагалі не їхала.
Ці форсунки як докатка в багажнику, як добре що є, а толку мало ... вони на ланосах нормально в житті не працюють, час упорскування бензину на ланосах 1.5-1.6 мс у цих форсунок 8.6 мс, вони тупо не встигають відпрацьовувати.
ну я пам'ятаю одне що якщо давав газу вона на оборот становила.
Звичайно на великих оборотах через те, що вони не встигають відпрацьовувати і вони просто стають у відкритому стані і воно тупить і влітає в трубу, це в порівнянні якщо на зил поставити мотор від сенсу навантажити його і змусити їхати.
на ланоси ставлять якщо вже бюджетні форсунки то хоча б 2 Ом з опором, а в цих 3 Ом при цьому що це навіть не Валтек а Грін газ ... вони на порядок нижче за якість.
у мене у кума стояли на 1.6 томаси які померли на 40-50 тисяч, взяли йому за бюджетом валтеки сірі 2 ом. Машину не впізнати він у шоці.
я про що і кажу, у ланоса на стільки маленький час уприскування тому потрібні хороші і швидкі форсунки у мене на ланосі поки стоїть хана, машина їде як на бензині так і на газу різниці в динаміці 0, витрата 12, це режим їзди на кожній передачі до 4-х...
у мене були ОМВЛ, які померли взяв собі Стаг спритні мені подобається
вони теж хороші рішення було правильне )) просто смішно дивитися на горі установників які туди штовхаю 3-х Омні валтеки і налаштовують машину автокалібруванням ) а потім купа неприємностей і питань ...
сам поставив 4 покоління. але багато хто говорить що краще друге) у тебе бк стоїть?
А які докази у багатьох? Ставити на машину з інжектором - ГБО для карбюратора
фільтр з відстійником постав на наступному ТО!і виклади як МАП датчик встановили часто ставлять неправильно!
Дякую всім за поради!
Text Трохи засмучу, але форсунки і редуктор - китайські, хоча працюють адекватно ціні. Пластикова магістраль, звичайно краще, але тепер вже міняти немає ніякого сенсу, простіше фільтра трохи частіше.
Правильно зробив!
Що під балоном або на голому металі лежить? Краще пластикова магістраль ніж мідь - ось подивися принади міді та газу в Кіровограді https://megadriver.org/p775416-zamina-filtriv-gbo Фільтр краще з відстійником lpgtech.ua/uploads/images…b0- filtr_alex_ultra_1.jpg
мідь це зло!
У Києві не знаю я встановлював у Кіровограді.можу дати кординаті
Де б у Києві такі ціни знайти на 4 покоління(
18км від Києва, у Борисполі такі ж ціни на чирвате покоління, два тижні тому робили на ланос