Чергове ТО, заміна гранати, воскресіння Гени, заміна ламп

Всім Привіт! )
Вирішив я поміняти масла та фільтра, все як завжди:Масло MotuleSAE5W40 8100 X-Clean (1350 грн каністра на 5 літрів), маслянийфільтр Mann (200 грн), паливний фільтр Mann (500 грн), салону іповітря змінював раніше. На СТО.
Але розкрилися нові поломки та нюанси.Пильовик, який я купив — бувзанадто великий і не підійшов.У магазині щось наплутали, замовивінший, але коли зняли старий пильовик, то з'ясувалося — граната вжеприїхала, сильне зношування поверхні.Підсумок — заміна на нову (йдев зборі з пильовиком). Трубка омивача переднього скла, їївідремонтували, але налили на генератор омивайку, що я помітив невідразу, тому що поїхав додому без проблем.
На 2-й день вранці їхати як тут загорілася лампочка акумулятора.Перевірив заряд – 11, 7 Вольт. Зрозумів, що щось із геною. Вирішивнегайно їхати до майстрів з ремонту генераторів і перевірити, щотрапилося. Їх дотягнув, але там ще одна проблема - вони не знімаютьсамі генератор, потрібно шукати майстра або самому зняти. В мене ніключів, ні бажання знімати не було. Поруч було СТО, але всівиявилися супер зайнятими і 5 хвилин часу ніхто не хотів приділитита допомогти…
Довелося йти на авторинок та купувати ключі.
Отже, був куплений ключ на 16 — для відведення натяжного роликаременя генератора, щоб зняти ремінь.
Ключ на 13, щоб зняти 2 болта кріплення генератора, також верхнєкріплення дроту на генераторі і ключ на 8, щоб зняти нижні дроти нагені.
Поки шукав ключі - машина весь час була заведена і люстрасвітилася, пікали помилки і все супутнє)) І в якийсь моментгенератор запрацював і почав давати заряд (мабуть просох).
Я вирішив не ризикувати, бо приїхав уже до майстрів.
У результаті зняв усе сам і віддав на діагностику. При перевірці настенді, показало, що все бл. Мені цього було мало, сказав майструрозбирати та робити дефектування. Розтин показало:вода потрапила нату частину, де стоїть реле, підшипник у воді, в іншому все гуд.Теорія про омивайку підтвердилася. Генератор почистили та зібрали.Також поміняли один підшипник.
Встановлював я сам у зворотному порядку, замінив 2 гайки накріпленні проводки до генератора, оскільки старі злизалися трохи інаступного разу було б важко їх відкрутити.
Діагностика та дефектування – 250 грн, підшипник – 90 грн.
Також купив собі нові галогенові лампи Philips RacingVision H7 55W12972RVS2 (2 шт.)
Вчора поставив — світять краще, різниця відчутна. Батько їздитиме зкращим світлом, хоча після ланоса на штатному світлі, тут буде напорядок краще світло.
PS раніше брав лінзи з ксеноном, але так і не поставив. Чекаютьсвого часу або нового власника))
Чекаю коментарів і напишіть у когось подібне було з геною! ))
Усім рівних доріг))Запчасти на фото:1004980195