Несподівано припливли... або неполадки із блоком управління ДВС
Всім привіт!
Як тільки я вирішив влаштувати деребан, так відразу на тобі -поломка.
Їхав я собі у своїх справах і раптом на 2-й передачі провал у тязі, потім назад норм, переключив на 3-ю передачу - знову провал.Зупинився, заглушив мотор і знову завів — усе норм, потім зновузаглушив, але завестися вже не зміг (крутив наче солярки нема абофорсункам піде, або насосу). Мозок компосує), долив 10 л соляри —не допомогло. Зняв паливний фільтр глянути що там — виявилосяідеально чиста солярка.
Після більше не зміг завести…
Після довгих роздумів, тягнути чи викликати евакуатор, вирішиввибрати друге і привіз машину на СТО. Навіть заїхала в бокс, як нів чому не бувало, але попрацювавши, підключеної до комп'ютерахвилин 10, почала троїти і зовсім затихла. Помилок ніяких невибивала і показання по форсунках були ідеальні. Вирішилиперевірити насос у баку і його тиск - все ок. Вирішили замінити нановий за оригіналом.
Але через вихідні, які машина провела на СТО, після заміни датчикавиявилося — що заміна датчика ніхрену не допомогла! Проблема впроводці чи в блоці управління — думали сто-шники. Підкинули щеодну проводку, але та сама ситуація. У результаті перевірятимутьсам блок, можливо відгнив "пІН" і потрібно віддавати в пайку.
Так що якось панове, в очікуванні дива.
П.С. Добре, що це сталося не в поїздці на дальняк, а в місті. )
Діагностика з роботою із заміни датчика — 1000 грн
Робота з усунення несправності — у процесі
Коментарі16
Доброго часу доби. Що за підсумком з Кадді було, цікаво чим історія закінчилася?
Було таке. Діагностика показала несправності з датчиком коленвала. Перетерлися дроти в пластику. Спаяли два або три дроти (вже не пам'ятаю), добре заізолювали плюс ілолента з тканини (якого там не було), і машинка поїхала…
Вчора вже дивилися, перевірили проводку але безрезультатно. Сьогодні сподіваюся знайдуть що там не так
Відкрийте джгут проводки під майданчиком акумулятора.
І що там буде? Там прошивають дроти? Вони просто підкинули новий провід безпосередньо з блоку на датчик і все та ж проблема!
Як варіант, дуже може бути. У них це болячка.
Ось ось!
Ось це попадос ;(
Ага, ну нічого не поробиш, техніка…
Так то так )
Як то дуже витратно виходить Можливо варто у вашій присутності розкривати блок ебу, щоб уникнути розлучення з боку сто
Дякую!))
Гоні в шию цих робітничків ... Проблема чисто Кадді ... Один на один як у мене, так я на трасі зробив сам все. Кажуть же місце під майданчиком АКБ.
Вже дивилися, там все ок!
Ну заміна та діагностика 1000 грн ще норм. А за ремонт ЕБУ скажуть, якщо це один пін припаяти - думаю не дорого буде. Простий машини мені дорожче виходить.
Ну та до речі. Коли машина - заробляє це інша розмова))Так що якнайшвидшого одужання і ні пуху далі))Сам дивлюся на кадді та аналогійні моделі)