Всім привіт!
Вирішив продати свого коня. Стільки всього цікавого було з цієюмашиною і шкода з одного боку, а з іншого — час переходити на новийрівень. По машині все супер, крім дрібних нюансів по кузову, на якітупо немає часу і сил.
Закинув на авторіа, дешево хочу віддавати.Побачимо, може знайдепоціновувача і хто розуміє.
Кому не складно прохання репостнути.
З приводу адекватності ціни прохання не писати.
Так, ціна висока, але і сил, грошей та енергії вкладенонеміряно!
Якщо не піде, то розпродаватиму ніштяки, а саме:кермо GTi, повітропроводи з підсвічуванням, музику, бардачок, сабвуфер, усилокта інші дрібниці
/>
Посилання auto.ria.com/auto_volkswagen_caddy-pass_24343971
Коментарі20
За такий прайс я можу запропонувати 3 кадді лайфи в оригіналі на вибір з 2007 по 2010 роки. Та двигуни 1.9 блс. Сказати що багата комплектація не можна.
3 різних Кадді?І з затуленою ГБЦ?+ ходова в ідеалімузика майже на 1000 у.еобезшумкаРТСКарти від ТуранаРуль від гольфу гті 2018 року?
Так три різні кадді. Ну на край ще свого можу.Навіщо втулити гбц якщо норма?Всі три авто свіжопригнані з Німеччини.Музику ніхто не оцінити, хоч вона 10к коштує. з Бердичівським салоном. пластмасі, з кондиціонерами.Заради керма авто не купують,
Якщо заглянути в ГБЦ і глянути, тоді можна сказати, що норма. А як через 10 тис пробігу соляра в масло потрапить, тоді не дуже норма)) З приводу музики і салону — то кожному своє! Я шукаю свого клієнта. сперечаюся, що Кадді з турбіною краще їде, але ...
Якщо проблема у гбц у них то навіщо його купувати тоді? За 10 років та понад 200к пробігу я туди не лазив, та до турбін та всього просооо. А купити укатиша то не проблема.Тді не тільки краще йде, а ще економніше та дешевше в обслузі за сді.Салон якра...
Не буду більше сперечатися, кожен бачити по своєму))
Це правильно, просто я у сфері продажів трохи всього побачивши, та знаю +- реальну ціну на таке авто. Тенденція ринку у тому що вже наїлися переробок, хочуть оригінал
Є нова приборкати МФА+, віддам у подарунок))
Приборка добра річ, а тим більше плюс, але це все ще треба встановити в авто.
Саша, ти ж чудово знаєш, по чому їх приганяли у свій час в Україну, DP не просто так продавши, бо вони відходили свій ресурс і продали, замінили на інші. А оригінал пасажир — то оригінал, з вантажного зробити оригінал пасажир - не бюджетно.
Не всі такі спеціалісти, тому кому сподобається моє авто, той купити. Хто хоче новий Каддік — той навіть не дивуватися з 2006 року. На кожен товар є свій клієнт. за дешево!
За 8 років володіння Caddy я бачив подібних оголошень більше сотні. Але реально вдалих продажів було одиниці, причому це не Україна, а вся СНД. Більшість хоче купити дешево, а не задорого, а роки машині класичним ВАГом. Просто треба визначитися, Ви х...
яка тоді його реальна ціна на продаж?
Реальна за 2006 рік - 7-7,5 $ ( музыку вже можна зняти, і кермо, і що там є з плюшок, бо це цінувати, ті хто в темі, а їх не багато взагалі)
Зрозумівши)Дякую
Навіть трохи опитимісічний цінник вши для такого авто. Якщо вийде взяти за авто чистими без допів 6700, то вже буде добре
Тут як пощастить ) Сам знаєш
Проганяли тоді коли були ціни, але час минає, дороги кращими не стають, та й поїжджені по Україні вже не хочуть так само як переробку, або давай якісну переробку. DP це хто?
Бо оригінал пас - це оригінал у всьому. DP - Deutsche Post
Якщо деребан то я бронюю бардачок...