Похолодало, випав сніжок, темніє рано, а це означає, що буде трохибільше часу для гаражної творчості.
Потихеньку готуюся до встановлення телескопів.
<
Отримав передні підкладки ресор від 452, пальці.Це буде нижняопора.
Стрем'янки вже давно чекають свого часу.
Верхня опора буде кріпитися на штатне місце амортизатора важеля, сам кронштейн буде зварений по факту.До рами вариться нічого небуде. Коли ставив австралійські OME, вони і підуть уперед.
Довжина в стислому 300, у розтягнутому 500.
Коментарі4
Text Я на робочій машині поставив і назад і на перед. качек вниз і повернення назад! І все! Важелі, звичайно, вже дохлі були, але різниця дуже відчутна!
Корисна переробка)
Насправді, правильно прокачані важелі нормально працюють, але хочеться спробувати як воно на телескопах. Наївно думати що машину відразу перестане козлити, але надія вмирає останньою.
Насправді — так. А крім того, важелі в роботі комфортніші за телескопи, але тільки за умови, що ти їх прокачуватимеш раз на півроку, довше вони не ходять... Головне, щоб амортизатори були справними. Весь сенс переробки в тому, що надійність і ресурс ...