Battery Wrangler JL
Поки машина чекає на митне оформлення, вирішили зняти акумуляторидля зарядки.
З першим проблеми не виникло, пара гайок, знімаємо клеми, дістаємоакумулятор. Другий акумулятор виходячи з переглянутих роликів вінтернеті, стоїть під блоком запобіжників.Дібратися до ньогонабагато складніше.Потрібно відкрутити чотири болта кріпленняблоку, відокремити чотири клямки з боків блоку, зняти чотири фішкиз нижньої частини блоку, і потім відкрутити ще три болта кришкинижнього акумулятора. Якоїсь матері все це розкрутили, зняли, відклацнули... І охренелі... Другого акумулятора немає.Другого аккнемає, і мабуть бути не повинно, виходячи з того, що немає ніші дляцього другого акб. 4ХЕ - у вас також один акум під капотом?
Питання друге - як правильно відключити велику ел.Батарею підзаднім сидінням?
Питання третє - чи є в авто піропатрони на акб, і якщо вони є — деїх шукати, бо на клемах вони відсутні.
Акумулятор пройшов цикл заряджання та регенерації. Поставив надругий цикл контролю. Думаю житиме Акумулятор привіз додому, поставив на зарядку.
Коментарі4
У гібриді немає маленького АКБ. Та й навіщо, якщо у вас під заднім сидінням величезний акумулятор уже є?
Добре, що його немає
На JL не гібрид піропатронів немає. Вважаю і на гібриді немає. Про другу батарею на гібриді не в курсі. Але взагалі, якщо її просто так зняти, машина виходить купою помилок. І ще, якби вона у вас була, але пропала, то бовталися б дроти. Як я розумію,...
Другої (маленької) батареї не виявили при першому огляді, проводів також не побачили. Але оскільки було вже темно, вирішили подальше розбирання залишити на потім, питання відкрите. Про піропатрони запитував, тк машина не завелася, але це швидше за вс...