Набридла тиша в машині? Поміняй глушник!)))

Вихідні принесли трохи вільного часу і я нарешті вирішив замінитистандартний глушник. Відразу зазначу, що на даний момент мета —зовнішній вигляд, хочеться зробити машину ефектнішою. Не йде.

Понеслося…
Загалом маємо універсальну прямоточну банку зі знімною флейтоюPRO SPORT " DRAG" RS-01647, на вигляд зробленаякісно, ​​метал нержавіюча сталь. У комплекті з нею йде скоба іболт для кріплення. Глушник має загальну довжину 530 мм, діаметрвхідного отвору 61 мм і вихлопну насадку діаметром 100 мм.Попередньо поговоривши з майстром, вирішили, що потрібновстановлювати глушник тільки під новий бампер Type R, тому вихідніпочалися з заміни бампера. Глушник, тому відразу спантеличивмайстра, щоб сполучний фланець був обов'язково оригінальний, зрізати зі штатного — неприйнятно! Трубу вирішили залишити такого ждіаметра D-45мм. Особливих складнощів став як рідний. Єдине, щознизу штатний бампер так само кріпиться на кліпси-засувки, а вцьому немає, треба буде щось мудрувати. Глушник висить на штатнійгумці, тільки задіяний один гачок. Як же він мені подобається! )))З'явилося відчуття, що зад став ширшим… . Так щось я з'їхав з темиДемонтували рідний швидко. Сказали, що гумка рідна вже не потрібна, встановлять все нове. На вигляд робота зроблена акуратно. Все нове! Ніякого зварювання до самого глушника, гак приварили до скоби. О12.00 поїхав, на всю роботу у хлопців зайняло 2 години, на мійпогляд досить шустренько. Завів машину послухав звук з флейтою, досить приємний бас, на неодружених дуже тихий. Зняли флейту, все жтаки хотілося послухати його гарчання без приглушення. Став трохиголосніше на неодружених, а в русі комфортно до 2800-2900 об/хв, після 3000 тис. Поступово з'являється невеликий басовитий гул.Чутка не дратує! Загалом результатом я задоволений.)))
Записав звучання, але через те, що машина стояла в гаражі, на відеоабсолютно не передається реальне звучання. Пізніше зроблюінакше…