гальма

Після того як розібралися з підкапоткою, справа стала на хрумкийшрус і гальма.
Зі шрусом все стало ясно, пильовика там не було, і він закінчився.Купив новий по FAG шрус, в комплекті був пластиковий пильовик, якийприніс непомірно проблем.Після установки не проїхав я і кілометраяк шрус злетів з валу. Бац.Знову таже история.На буксе підбудинок((
Після вихідних розбираємо, Макс говорив ще відразу що пластиковийхрень повна, але млинець, у FAGі поклали, його і поставили.
Не стали винаходити велосипед, взяли гумовий пильовик за розміром, встановили і ось воно))) вже тисячу точно проїхав, політ ідеальний.прикласти щоб пластиковий зігнути ... Це жерсть ... Висновок:вжитті більше пластиковий і в руки не візьму.Ну це моя думка, несперечатися що у когось ідеально працює все)
Ще коли розбирали, побачив надірвані гальмівні шланги, теж підзаміну одразу ж. Колодки нові, а ДИСКИ? ! Піпець, мінімум лишився.((( Добре хоч диски хороші, мабуть як то міняли їх.) Це провал((

Колоки взяв Remsa, поки тільки вони подобаються, на Сенсі скрізьстояли)., на С4 у баті, і у половини кентів, усім їх раджу.
З задом теж фінал, залишився передок, але це вже зовсім іншаісторія)
А це найголовніше, що я і до покупки авто хотів одразупоміняти))

Далі буде…