всього потроху

Усім привіт хто заглянув, довго не писав то робота то турботи, торемонт машини то ще якісь справи.
Отже, за літо були замінені
паливний фільт

новий
старий, під втомлений
також при заміні фільтра побачив ось яку картину

оголений провід, оплавилося обплетення проводу, провід звичайно жбув ізольований термоусадкою, але питання ховається в підсвідомостідосі, від чого він міг оплавився? br/>
Так само за літо замінив кермові наконечники

Запчастини на фото:CEKD16R
Так само зробив заміну сальників приводу так як помітив навнутрішніх шрусах масляне запотівання, <

заміна з правого боку багато часу не зажадала, зняв кришечку, старий вибив новий забив. Трохи складніше, але включаємокмітливість шукаємо відповідний шматок труби, і ву а ля сальник намісці. Колінвала немає, тому що перший раз заліз у район ременягрмі небуло коли відволікаються на фото, щоб не накосячіть чого небудь з мітками. ГРМ робив усе як у книжці та порадахдрайвівчан.