Доброго дня доби!
Як уже говорив раніше на автомобілі не працював лівий переднійсклопідйомник. Скло довільно опускалося в низ під власною вагою, тому передвість власники дбайливо підпирали його викруткою))
Відкривши карту я виявив порваний трос
Сумно…
Двигун склопідйомника звуків не подавав, але при натисканні накнопку струм споживав.
Варіанта було два, купувати з розбирання або намагатисявідновлювати той, що маємо.
викруткою ж його підпирати ... Треба побувати міняти трос. Розібравредуктор, шестерня виявилася цілою і котушка троса не постраждалапросто все заклинило шматками обірваного троса. Все очистивши япомітив що мастило в редукторі від часу перетворилося на пластелін.Вимив все бензином і заклав нове мастило. Заміряв товщину троса, вона становила 1.5мм. Побіг у будмаг купив трос і 5 гайок на 3 ммдля обтиску.
Трохи уявляючи принцип роботи цього девайсу я взявся за роботу)Обжав і обпаяв оловом трос з одного кінця, вставив його в нижнійпаз котушки, намотав два витка і заходився вбирати все інше. Яквиявилося в заміні троса немає нічого складного)
Все зібравши і закріпивши другий край троса на котушці я всю цюсправу від душі по приципу кашу маслом не зіпсував заляпавмастилом))
На столі все працювало ідеально… Але встановивши все на рамкунакинувши скло вийшло таке нісенітниця
Величезне провисання троса…
Проблему вирішив бістро, злегка вкоротив трос.
Все запрацювало відмінно!
Попутно замінив тросик відкриття дверей
Знову жп груп…
<
Тепер усі підйомники працюють чудово! У ремонті не було нічогоскладного… Все інтуїтивно зрозуміло))
Всім дякую за увагу!
Продовження слідує…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.