Робить чи не робить, ось у чому питання?
Зробивши діагностику по корекції форсунок. Питання — щось робити чине морочити собі голову? Заводитися добре, часом коли на швидкостінатискаю педьль газу до відсічки глухне, після чого заводитись безпроблем і їде.
Коментарі9
Робити чи ні, справа добровільна. Була така ж ситуація. Дуже неприємно коли глухне при обгоні, і зустрічна машина. У мене поміняли мультиплікатор у форсунці. Він відповідає за зворотну. 42 євро. Дорого обійшлася зняття форсунки четвертої. Вона зазвич...
Є варіант на обмін з реставрації 1000 грн + зняття 300 грн якщо все добре 600 гідрозйомником. відсічці на ходу, коли стоїть норм.
Корекція може бути так само і від зазорів клапанів. Починати треба з перевірки на злив в обратку і з перевірки компресії, справа не дешева.
100 проц. Перевірка на злив у зворотну найнешкідливіше що можна зробити і найперше. А до чого з десь компресія? Підкажіть.
Все взаємопов'язане. Різнобій у зазорах = різнобій у компресії = різний склад вихлопу після вибуху в кожному циліндрі > корекція.
А зазор клапанів на своєму авто перевіряли чи робили?
Трафік продав, не встиг дістатися клапанів, але планував. Дуже трудомісткий процес, зі зняттям ременя ГРМ і розподільного валу, потрібні точні виміри, і точне підганяння склянок. Якоюсь мірою це підштовхнуло мене продати машину, перспектива регулюван...
Напевно купивши собі вже бензин?
Ну так, є ж у профілі. Кенго ІІ зараз катаю.