Всім привіт.
Бо у мене заводкою (TRUCK) вантажівка на бічні двері не передбаченавнутрішньої ручки для відчинення дверей.
Вирішив щось зробити, і ідея прийшла цікава - електронневідкривання з кнопки типу як на Ляді.
Зняв обшивку, а там тільки під один трос і фішка на 6 контактів, але тільки 4 з них використовуються.
Так ось ПИТАННЯ до знавців :
Може хто знає що там ще за 2 контакти розташовані по краях?
Схожі записи
Заміна передніх гальмівних колодок (ABE - C1R042ABE)
Заміна передніх гальмівних колодок (ABE - C1R042ABE)
4
ГУП-ГУП))) музика ч.1 Тягнемо силовий (+) від АКБ в буду .
ГУП-ГУП))) музика ч.1 Тягнемо силовий (+) від АКБ в буду .
16
Коментарі20
Цікаве рішення у TOPMIR за посиланням www.renault-club.kiev.ua/…index.php?showtopic=41339. Правда не обов'язково через автоматику морочитися. Можна прямо трос вести на ручку. А блокувати кнопкою, яка біля кнопки аварійки .
В основному в цьому роз'ємі 1519 таке розташування контактів
Мені здається, що це не зовсім те, що потрібно
Це не той роз'єм.
Ааа. Точно. Не той))) Тоді 1192 виходить.
Можливо ті контакти для відкривання з пульта, якби замок був встановлений на задні дверцята. За ідеєю для відкривання з пульта там усередині повинен стояти ще один моторчик, завдання якого смикнути замість троса.
А таке можливо? Я про відкривання з, пульта так і думав зробити щоб була електромагнітна тяжка
А навіщо ж на вашу пульти на 3 кнопки?
Вона відриває замок і вже потім можна відкрити потягнувши за ручку, а мені потрібно щоб саме двері відчинилися з кнопки з середини, а не тросом і звичайною ручкою.
Ну це легко зробити, купити просто квадратний привід, який смикає і повертається назад. Він фігню коштує, грн 50. Харчування знайти теж не проблема. А взагалі подивлюся я схему. Ті не використані контакти там не просто так.
Якщо повідомте мені що і як там за схемою, дякую заздалегідь)
одна кнопка закрити. одна кнопка відкрити двері та одна кнопка відкрити багажник. така конфігурація на вантажівках. на пасажирах 2 кнопки - все відкрити і все закрити
І тим не менше, поки не переконався у зворотному, таки думаю що він вміє самовідкриватися. Фізично деталей може і не вистачати, але в конструкції замку така можливість має бути передбачена.
про що ти. яке самовідкриття. це ж рено. я більше повірю в електромеханічне блокування як у лагунах і сценіках
Я тут собі з іншого приводу поки голову ламаю, не можу позбавитися функції автозапирання при русі. Роблю все як в мануалі, на працюючому двигуні тримаю кнопку ц.з. до звукового підтвердження. 1 біп - вкл, 2 біп - викл . Правильно? вона знову працює! ...
Вивчай уважно. Включено запалювання, не мотор
У мене просто при запаленні хоч до посиніння її тримай, нічого не відбувається, а ось при працюючому двигуні та утриманні кнопки таки є ці сигнали з приладки. Робив як описано на картинці.
Перепрошую, ідеї ще залишилися? Може глюк який?
глюк це те, що ми не розуміємо або не можемо пояснити. я б проврив сигналку
Перевірив 3 рази по мануалу, це не вона. Це точно ЦЕКБС.