Добрий час доби шановні колеги бусоголіки.
Після купівлі мною машини я загнав її на сто і замінив попередувсе, крім ресори.
Після того пройшло 3.5 року і 160 приблизно тис км.
Скажу що ходова не сильно і стукала, але дуже не влаштовувало те, що морда практично лежить на відбійниках. Підійшов до питаннясерйозно, і вирішив ставити все що можливо по оригіналу.
А саме.
1. Ресора пластик./>
3. Сайлентблоки важелів.Оріг
4. Опори амортизаторів 4 шт.Ориг
5. Важелі оріг б/в.
6. Кульові TRW зі значком Мерседес.
7. Рульові тяги TRW зі значком Мерседес
8. Наконечники TRW так само зі значком.
9. Пильовики стійок Сакс.
10. Пильовики рейки лемф.
11. Стійки Bilstein .
Так само були перевірені підшипники маточок, з ними все ок.
> І хотів замінити гальмівні диски, але сказали щоб до каталиколодки, тому що їх там більше половини, а потім заміню.
На жаль на сто не увійшов (за розміром)
На розвал…
У понеділок заскочу десь на стоошку.
Машина піднялася ппц як, за відчуттями як міні вантажівка))))
Хотів по фоткати всі номери деталей, але на сто не було можливостіце зробити…
Всім дякую хто прочитав! Всім гарною ходовою! )Запчасти нафото:100001Запчасти на фото:A9043200601Запчасти нафото:A9013330214, 901333021464Запчасти на фото:100006
Коментарі20
І ось прямий ТРВ від Мерседес? І номер на десяток цифр є?
Ні, просто штампування значки Мерседес.
😁😁😁Ось по цьому я віддаю перевагу АсМеталу без значків.
Ваше право 👌
А важелі навіщо змінював?
Тому що при попередньому ремонті, перервали гуси різьблення в важелях, ті що трикутник кріплять, просвердлили наскрізь важіль і вставили болти ...
Я теж сьогодні поміняв лижу та амортизатори. Відразу інша машина стала
Думаю в понеділок як поїду кататися, теж буду приємно здивований)
Звичайно, відразу відчувається зміна. На моїй машині ще й виявилося, задні ресори від Газелі. Це мені чергове привітання від колишнього господаря машини. У мене це перший Спринтер, тому не розумів у цих справах. Хочу поставити оригінал, жорстко на цих
Це дика хер, потрібно завод. Якщо возиш вантажі 300-700 кг то можна одну ресора. Якщо до 2 тонн, то корінь і підкорінь.
В основному до 1 тонни вожу, дуже рідко більше гружу. Вже запланував замінити на 2 аркуші оригінальних поміняти, цікаво скільки за ціною вийде
Прям оригінал буде коштувати міцно, я брав нові фірми LS Germany на мою думку, ну ще хлопці ставлять фірми TES, це те що ходить.
Зрозумів, дякую. У будь-якому випадку не Газелевські точно будуть, нафіг їх
Себе поставив 3-х листові Чусовські, від 5-ї на кшталт серії. На сторінці мого мерса є про це, катаюся досі, все замішально)
Щас загляну, дякую
Не зрозумів. Ресора із пластику?
Ну так.
Не підкажеш у чому різниця? Машина м'якшою стає? А по вантажопідйомності як?
Так машина м'якшою стає, по вантажопідйомності все як із заводу до 3500 кг загальна маса.
Людина займається відновленням tokaran