Перетворення приладової панелі

Давно мене напружувала моя "допотопна" приладка. Підсвічуванняреалізовано на 4-х лампах розжарювання, і світловодами зоргскла.
У результаті маємо лампи, що постійно перегорають, тьмяне свічення, днем ​​практично не помітне.
Надивившись записів про переробки приладових панелей, я дужезахотів спробувати і собі щось подібне зробити.
Звичайно ж, варіанти про світлодіодні лампи замість стічних, абопоклеїти світлодіодну стрічку за контуром шкал — одразу відпали.Нелюблю колгосп!
Почав вигадувати різні варіанти приладки.Виношував ідею десьмісяць. Вільний час, думав що хочу, і як би воно включалося, світило…
У результаті прийшов до такого варіанту:
1) При включенні запалення стрілки моментально загоряютьсячервоним, шкали плавно розпалюються холодним білим.
2) При включенні світла (не габарит), шкали пригасають у підлогурозжарення, а стрілки залишаються яскравими червоними!

Шкали спочатку міняти не хотів, не умів таке малювати, а платити задизайн не хотів.
І ось піймав я момент, коли машина стала на ремонт, одразу ж знявприладку, і потяг додому.

Одразу ж узявся за розбирання. Для мене нічого складного незнайшлося, стрілки знімав столовою вилкою, стрілка тахометра добресиділа, довелося докласти пристойного зусилля. Коли підняв шкали, то дуже розчарувався в конструкції даної панелі.
Блок спідометра-одометра дуже великий, праворуч взагалі немає місцядля плати.
Шкали виявляється не білі, і з синім світлофільтром. Старепідсвічування настільки похмуре, що було не помітно синій коліріндикацій.
І тут я зрозумів, що без нових шкал ніяк. Не хотів я блакитнийколір шкал…
Сів за ноут, і почав вчитися малювати шкали в CorelDraw, з нимневеликий досвід є, воно мені далося легко. За пару днів накидавкілька варіантів шкал. Потім зупинився на одному варіанті — Взявфлешку з цим файлом, старі шкали, і пішов конторами, дізнаватисьхто зможе таке зробити.
Обходив пару контор зрозумів, що дуже складно у мене в місті такезробити, ще й в одиничному варіанті.
Знайшов людину TransAutoDials, вона займається шкалами, і цінаприємна.
Відправив файл йому на пошту, і через 3 дні, шкали були у мене)Зроблено чудово, дякую йому!
треба думати як реалізувати підсвічування.
За перші 3 дні я майже нічого не зробив, я тупо сидів вечорами, ідумав, які робити плати, як вони будуть кріпитися, яку щільністьдіодів робити, і так далі… Потім потроху ситуація прояснювалася, почав робити макети з паперу, потім пішло малювання в SprintLayout, і я наближався до контурів майбутніх плат.
Далі розведення доріжок та розміщення діодів з резюками. Тут ужепростіше.
Остання примірка, і бігом у поліграфію.
Плати робилися методом ЛУТ!
травлення в перекисі водню+лимонна кислота
Поки плати труїлися, я зайнявся стрілками.
Вони мені теж дуже не подобалися через свій помаранчевий колір.
Стару фарбу знімав рідиною для зняття лаку і ватними паличками, потрібно рівномірно прати старий лак, щоб ацетон не почав розчинятисаму стрілку…
Що б змінити колір стрілок, я поклеїв на нижню грань червонийOracal.

О, саме хустки приспіли)
Далі все за стандартом — очищення тонера, лудіння, паянняелементів, припасування контуру плат.

ніяк не дістануся до сплаву Розі, що б рівніше лудити
примірочка
Паяв своїм новим інструментом з китаю, хороший термостабільнийпаяльник, з регулятором температури.
Стають добре!
Платки підсвічування стрілок кріпило на термоклей

Потрібно добре відцентрувати отвір у платі, і вісь приладу, щобпотім стрілка не зачіпала за діоди, і не було похибки показань.Поставив все на місце, виставив стрілки на колишні місця, зібравпанель.
І результат роботи! br/>
Дуже псує вигляд скло в подряпинах, в Частині 2 поліруватиму, калібруватиму спідометр, і покажу вже кінцевий результат наавто!

Запчасти на фото:DO260

> Ну і на закінчення, відео роботи плавного розпалювання, іпригасання підсвічування.

"щоб ацетон не почав розчиняти саму стрілку…
Що б поміняти колір стрілок, я поклеїв на нижню грань червонийOracal. Хустки приспіли)
Далі все за стандартом — очищення тонера, лудіння, паянняелементів, припасування контуру плат. > примерочка

Паяв своїм новим інструментом з китаю, хороший термостабільнийпаяльник, з регулятором температури.

Стають добре!
< Потрібно добре відцентрувати отвір у платі, і вісь приладу, щоб потім стрілка не зачіпала за діоди, і не було похибкипоказань.

Поставив все на місце, виставив стрілки на колишні місця, зібравпанель.
І результат роботи!
Дуже псує вид скло в подряпинах, в Частині 2 поліруватиму, калібруватиму спідометр, і покажу вже кінцевий результат на авто! плавного розпалювання та пригасання підсвічування.

"щоб ацетон не почав розчиняти саму стрілку…
Що б поміняти колір стрілок, я поклеїв на нижню грань червонийOracal. Хустки приспіли)
Далі все за стандартом — очищення тонера, лудіння, паянняелементів, припасування контуру плат. > примерочка

Паяв своїм новим інструментом з китаю, хороший термостабільнийпаяльник, з регулятором температури.

Стають добре!
< Потрібно добре відцентрувати отвір у платі, і вісь приладу, щоб потім стрілка не зачіпала за діоди, і не було похибкипоказань.

Поставив все на місце, виставив стрілки на колишні місця, зібравпанель.
І результат роботи!
Дуже псує вид скло в подряпинах, в Частині 2 поліруватиму, калібруватиму спідометр, і покажу вже кінцевий результат на авто! плавного розпалювання та пригасання підсвічування.