Продовження робіт по салону. Виправляю свої минулі косяки по перетяжці торпедо.

При перетяжці торпедо в шкір зам, виникла одна велика проблема - набоковушки не вистачає ширини матеріалу. Тоді я вчинив іншим шляхом- вирізав з пластику нові боковушки, обтягнув їх шкір замом, іприклеїв на той же 88 клей, яким я працював з панеллю.
Спочатку все непогано виглядало і трималося. Кожен зам принагріванні стягується, що й трапилося з боковушками та рештоюпластику, який я вже перетягнув в алькантару. Цих вихідних вирішивщось зробити з боковухами торпедо, тому що з-за них, я не мігзбирати бардачок. Не віддиралися так легко як було на клеї 88.
Але потім ця ідея відпала, не хотілося що б знову щось виступало.шви і без машинки, прямий за місцем, просто потрібно поклеїтибоковушку таким же матеріалом, зробити рівний стик з матеріалом наторпеді, і прошити вже за місцем якимось швом.
Поїхав до майстрів з перетяжки кермів, салонів. Сказав що самзроблю майже все, вам тільки залишиться прошити швом таким як накермі, наприклад, у вас рука набита на таке. Але всі геть-чистовідмовлялися, дивилися як на незрозуміло кого.
Потому я зрозумів, що крім мене, ніхто не захоче таке робити. І я, як завжди в таких ситуаціях, почав "штормити" MegaDriver.org упошуках легкого вирішення моєї проблеми. І довго не блукаючи, придивився мені один запис, людина все чітко розписала, поділиласязнаннями в хорошій формі викладу, респект таким блогам.
Купила все що потрібно, і приступила. Досвід взагалі з шиттям, такщо сильно не лаяти. Але я дуже задоволений результатом, теперніяких зайвих накладок, переходів. Малярний скотч для виготовленнялекала.
> І ось уже підігнана боковина
процес пішов, спочатку дуже криво, тому що ще не затягнуто
Після прошивки, зібрав бардачок, і вийшла ось така картина в салоні.

Тепер поки залишилося перетягнути пластик під кермом, але роботитеж багато, тому що відразу хочу зайнятися бортовим комп'ютером, щоб зайвий раз не знімати пластмасину під кермом.