Виявляється СТО видавало до цього 2 документи:
— АКТ приймання-передачі транспортного засобупереобладнаного для роботи на зрідженому нафтовому газі
— СВІДЧЕННЯ про узгодження конструкції транспортного засобущодо забезпечення безпеки дорожнього руху;
У МРЕО ще додатково вимагали 3 документи:
— АКТ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЕРТИЗИ про відповідність конструкції татехнічного стану переобладнаного транспортного засобу вимогамбезпеки дорожнього руху;
— СЕРТИФІКАТ ВІДПОВІДНОСТІ;
— ДОДАТОК до сертифікату відповідності/свідоцтва провизнання.
Зателефонував на СТО, домовився зустрітися з директором для видачіцих доків. Чекав директора 2 години, поки він десь лазив (вічно увтратах). Забрав документи, каже, нібито раніше їх не вимагали, азараз почали. Ну не суть.
Забравши документи лечу в МРЕО вже пів дня на смарку, приїжджаю увікні беру бланк заяви:Відмова від експекрту заповнила, їжу з цимизаявами до експерта він фоткає машину і розписується на ційзаяві.
— 5 документів (вище перерахованих) із СТО де ставили ГБО
— Техпаспорт
— Паспорт
— ІПН
— Довіреність (якщо ви на основі її розпоряджаєтеся ТЗ, якщо ТЗваш, то тільки техпаспорт)
У банку оплачуємо послуги, не пам'ятаю їхню назву, 2 чека дали:
1 — начебто за нових техпаспорт — 90 грн
2 — напевно за реєстрацію — 256 грн
що ваше авто під арештом, почала піднімати архіви, дзвонити кудись, виявляється у 2012 р. Або вони щось наплутали чи за штраф забуливнести, що його погасив я, взагалі крутила-мутила, але даліпродовжила реєструвати.
Через півгодини, каже, що нових номерів в наявності немає, тількиб/у. На запитання, коли з'являться, відповіді — не знаю. Довелосябрати б/у обрав які мені сподобалися, на вигляд були як нові ні дені подряпини.
Через 2 години, каже на все чекайте експерта в холі, дивитимутьсямашину.
Через 10 хвилин вийшов експерт, назвав прізвища чоловік 10 і сказавВідкрити всім капоти, ми пішли і відкрили він перевірив номери іагрегати, потім сказав іти чекати і забирати новий техпаспорт іномери. Через 15 хвилин після того, як забрав новий техпаспорт ізвписаним ГБО та нові номери.
До речі за б/в номери платити нічого не довелося.
Реєстрація ГБО обійшлася у 346 грн. Тепер залишилося знову менівзяти довіреність у господаря авто, і на цьому все. З господаремпопередньо домовився, щоб виписати ще раз довіреність.
Тепер офіційно з ГБО. Всім удачі на дорогах.






Коментарі3
А навіщо нові номери отримував? Я старі залишав.
У мене були номери ще старого зразка.
То як ти оформляв гбо, ну прям точно як ти!) і їздив до газовиків за документами, і, директора цього гребаного чекав, і відповів мені так само, ось тільки в арешті моя попередня машина не була, і номера мені нові дали, бо старі ще радянські були))))