даунпайп 3 і ще дещо...
Назва теми говорить сама за себе. Сидів на шкода форумі, вирішивнаписати одному хлопцеві і порадитися з ним, що і як він робив насвою машинку. Здзвонився і домовилися про зустріч після роботи.Зустрілися на заправці, випили по чашці кави.І ось за розмовою ядізнаюся, що він якраз вирішив продавати свою улюблену шкоду (доречі ніштяків у нього було багато встановлено).І так спочатку явирішив що заберу у нього даунпайп 3" з плавним переходом 2, 5" і всток. Якість даунпайпа була дуже хороша. І раптом не знаю яка мухамене вкусила, але коли я вкотре побачив салон з СР-ки в його авто, я здався без опору і купив його теж. І ось тепер у мене теж сидухиз РС-ки. Вибачте за якість, айфон вночі дуже погано фоткає мійстарий стік і новий.
Тепер про відчуття:
1) даунпайп 3"- після установки, перша година їзди по місту мояшкода так і просила ну давай же, давай ще сильніше натискай на газ.До цього вона їхала дуже непогано, але тепер я зрозумів, що весьцей час мою машинку ніби хтось тримав позаду. Отже, висновок —однозначно треба ставити! Ну і ще трохи змінився звук вихлопу.Найімовірніше, ще поставлю задню банку від сааба.
2) З приводу салону. Та всередині машинка змінилася на краще, івідчуття в таких сидах по приємніше. Ще тішить наявністьрегулювання поперекової підтримки.






Коментарі6
з даунпайпом на стоку виходить близько 160лс. Перевіряв. з чіпом 190лс.
тобто якщо я правильно зрозумів, то стік - 150, сток + даунпайп - 160.чіп - 180, даунпайп + чіп -190лс
все правильно! даунпайп ставити треба!
215-211 Bosal ти маєш на увазі від Сааба 93 2,0Т?
номерок не пам'ятаю, від сааб 2.3Т
Сідухи такі ж як на фото? Вони повністю шкіряні чи комбінування?