Привіт усім!
Після купівлі машини вона поводилася трохи дивно,
(на холодну плавали оберти, розганялася не охоче, витрата 6 -7літрів, часом білий дим після стоянки і прогазовки навіть колипрогріта, могла навіть заглухнути), почав лікувати, грішив насажевий, видалив сажевий, заглушив егр, заправлявся тільки дорогоюсолярою, зробив чіп тюнінг, не Через деякий час поїхав на сервіспоставили форсунки на стенд, вердикт:всі 4 погані, але машина нагарячу їздила добре (але мляво) і заводилася відмінно, зробилихлопці мені чистку і корекцію 100$ почала їздити набагато краще, але все ж таки не те,
рік часу так поїздив (12 тис. Км) витрата ( 6 літрів)
Далі таки вирішив доробити машину для себе і купив 4 б.У форсунки, маю знайомого в цій сфері, возять з германії, вибирав з кращимопором п'єзоелементу обійшлися мені вони в 700 $., + робота +заміна паливного, = 750$
відразу після заміни їх легко прописали і дали мені проїхатися,
чесно сказати я просто офігел, машина почала їхати як паровоз, тяганеймовірна, після 140км/год має ще повно сили розганятися (настарих форсунках після 140 ледь їхала) (можливо чіп тюнінг даєсвоє) поїздив так місяць, білого диму не було, тяга суперова, витрата 4-5 літрів не більше, траса так взагалі до 4,
на стоянці 0.2-0.3 л/год.
вердикт:потрібно перевіряти форсунки перед покупкою авто/>
ps краще звичайно було б купити нові, але 1400 євро це трохидорогоЗапчасти на фото:03L130277BЗапчасти на фото:03L130277B
Коментарі1
У мене була проблема з форсункою, на трасі їхав і відмовила одна форсунка, я їхав із Чехи до Мюнхена, це трапилося на автобані в Німеччині. На трьох циліндрах доїхав потихеньку до найближчого СТО. Вердикт 600 € одна форсунка(Continental) + 100€ робота