всім привіт! свята нарешті закінчилися, з чим все вітаю)) наставчас повертатися в нормальний режим))
ось я запитував що не так https://megadriver.org психанул-поїхав нарозбирання і кипив нові форсунки .Але не від мого 1z, а від AFH.Бофочу ще й чіп зробити новий під них і додати трохи коней!
зняли форси з мотора від англійця Б5 і я відразу кинув на стенд (перевірка 40грн за кожну форсунку) + купив нові шайби (цеобов'язково ціна від 11грн до 40 грн в залежності відвиробника)
за форси віддав 2000грн з можливістю потісті 2 дні вони опинилисяпрактично в ідеалі:тиск усі показали 185 бар і ідеальний розпил! мг.
що тепер маємо :
— мотор працює набагато тихіше і м'якше!
— та й трохи веселіше поїхала.
— ЗАПАХ НЕЗГОРІВШОГО ДИЗЕЛЯ ЗНИЩУВАвся про який я говоривраніше! є дим синюватий близько 30 сек після заведення на холодну (грішу на масло, весь впуск в маслі. Витрата масла 0, 4 ... 0, 5 л на10000 км) - димності немає навіть при тапці в підлогу і 4000об/хв.і при віддаленому ДМРВ! - Витрата траса на 1500 км при 120 ... 140км/год склав 6, 2 ... 6.3 л/100 км (і навіть збігається з МФА =)).
— залишилося незрозуміле троїння при пуску на холодну. Перевірюкомпресію чи підкинь новий ТНВД! думаю ми це подолаємо))продовження слідує; )
а. І ще замінив свічки розжарення! звичайно всі 4 відразу! купивбош! 6, 5 євро за штуку! на старих відкотив 65 000 км! думаю що часуже було! + шланжик обратки з форсунок 2 євро за метр.
забув… ось мої старі форси:
Коментарі19
Здрастуйте, скажіть будь ласка, якої фірми ви ставили мідні шайби під форсунки? І робили ви випалення?
Дякую!)
Elring. Випал? Навіщо? Ні не деал!
Просто запитав тому що всі пишуть що потрібно обпалювати. Готуюся до заміни розпилювачів і десь вичитав що якщо шайба не оригінал то вона не така м'яка і типу почне пропускати гази. Теж дивився на Erling, як взагалі вони не мають проблем із цим?
На елринг накатал 80тис. Становил Затягнув по мануалу. І більше туди не ліз. У мене ніяких проблем з шайбами немає. па шуруповерт або дриль., щоб царапін не робити. Ну а чи будь-яким способом, головне не пошкодити посадкове.
Значить ви просто без будь-яких налаштувань встановили форсунки від Afn і все працює? Тоді для чого всі пишуть, що потрібно піднімати тиск, інакше будуть сати і проблемми. До речі витрата не збільшилася?
Налаштував кут випередження і цикл. подачу (дозу). Витрата не збільшився. Тиск передвприскування одинковий 190бар
Млинець, хотів міняти розпилювачі у мене мотор 1Z, є легкий чіп тюнінг, каталізатор видалений, егр заглушений. Тепер дилема, ставити від Afn розпилювачі чи ні! Так як на драйві думки розділилися, хто пише що поставили і нічого не робили а інші що пот...
Дякую! А шайби якщо нові не треба фарбувати? І якої фірми краще брати?
Здрастуйте, не підкажете, мідні шайби мають суворе положення або можна ставити будь-якою стороною? І ще не знаєте розмір різьблення форсунки, хочу зробити зворотний молоток, знімач для них?
Шайби положення будь-яке Різьблення 14х1.5 мм
У результаті машина працює тихіше і потужність додалася?
Ось така у мене корекція форсунок, що може бути? Двигун 1.9 тді 81кв афн
Яка проблема з авто?
Момент затягування гайок трубопроводів 25нМ, а ось болт кронштейна форсунки не можу знайти якимось моментом.
20Нм зусилля невелике. Але цього достатньо))
Добрий. Підкажіть як ущільнювачі на форсунках відіграють роль мідні шайби чи є й гумки? Якими моментами затягуються болти кріплень форсунок і самих гайок із трубками?
Тільки мідні шайби! Ніяких гумок . На деяких сучасних двигунах встановлюють графітні, але це фішка виготовлювача) тільки мідні шайби і правильний момент затягування форсунок!
Що за моментами затягування?