Набридло мені дивитися на бульбашки повітря в подачі палива. Ранішепоміняв гумку на забірнику. Поки міняв визначив що важкопридувається трубка подачі від бака до фільтра. Нова по оригіналупластикова 700 грн. Купив від ВАЗ21111 Ціна 100грн Діметр 8ммдовжина 3м.
Хватає до середини бака але я відрізав 20см щоб був доступ вільнийдо стику трубки та шланга біля бака.
Шланга купив 1м вистачило підключити до бака і з іншого боку якраздо фільтра.
Простягав так:Просвердлив край старої трубки і нової і зв'язавдротиком.Таким чином витягаючи стару відразу простягнув нову внапрямку від моторного відсіку назад. > І оскільки вже був біляфільтра нарешті поставив фільтр без обратки.Шланг обратки поставивцілісний.Поки результатом задоволений повітря немає в подачінарешті! ))
І залив оригінальну рідину в ГУР.Зелену.Увійшло близько 800грам. Напромивку витратив системи витратив близько 0, 5 л. Ціна за літроригіналу 6, 5 €. Сподіваюся, що це все не марно!
Коментарі20
А прозорі паливні з якої машини поставив від фільтра до насоса
Це рідні. 100% на будь-якому розбиранні є такі.
Я теж так зробив, і теж через заповіт ))) катаюся вже пару років, проблем не відчував ))
Та я і сам помітив позитивний. Результат! )) ці бульки повітря аадська хвороба)))
Так підігріву подачі не буде оберненим ... бак у хороший мороз замерзне
Тросік.і підсмоктувач на насос ще йде ...
Е моє, я дивився фотографії автора посту, там де Пасат ТДІ, а не твої,))) Тоді так, у тебе без ЕБУ)))
Так так)))
Нічого не замерзне, все тепле паливо з ТНВД піде в бак по повз фільтра. і паливо там буде грітися. )
От ... подача буде холодною))
є така справа) в насосі стоїть датчик температури палива і він дає сигнал на ЕБУ, через це збільшиться подача палива, але не на багато.
у мене ебу нема!)))))
Ха! А що в тебе є? Судячи з фотки у тебе управління мотором відбувається мозками тобто ЕБУ.
Не знаю ... начебто все механіка)
Ну як механіка? На паливо.насос у тебе трос іде чи дроти? Ну?
Буду знати)))
Зворотом би фільтр підігрівало в мороз
в цьому клапані стоїть проста кулька і відкриття його відбувається тоді, коли важко тягнути з БАКА паливо, так що ні чого не підігріває в практиці.
Для цього обратка і є на фільтрі! Але з практики Якщо дизель хороший то проблем із замерзанням і парафіном немає! В принципі старий фільтр і клапан у коробочці))
так де забита магістраль була?