І в пошуках чим же обробити? Який матеріал можна купити? . Запорадами "фахівців" я взяв польський "автогум".
Антигравійний пістолет его не дме, потрібно наносити пензликом. Алеяк я не намагався більше 2мм його не поклав. Тече! І не сохне! Взимку тверда і відлітає від удару каміння. Влітку плавиться іпочинає сповзати. Кароч лайно ще те…
Дуже шкода і праці та автомобіля.
Вирішено провести процедуру, але використовуючи іншіматеріали.
Вибір зупинився на матеріалі середньої якості DINITROL.
Але сама проблема була не в тому, щоб нанести новий захиснийматеріал, а в тому, щоб зняти попередній... І через два дні роботидвох рук, болгарки, дриля і кількох щіток і хімічних рідин я йогосдер.
Ну а далі все стандартно:
1. Видалення пилу та бруду
2. Знежирюємо оброблювану поверхню
3. У місцях прояву корозії або оголеного металу (по можливості івсієї поверхні днища) наносимо Dinitrol ML (досить 1л на днище)
Сохне всю ніч і надлишки прибираємо сухою ганчіркою. Поверхнязалишається жирною. Наносилися пульверомо для фарбування, оскількивін рідкий як простий грунт.
4. Обробляємо всі приховані порожнини кузова Dinitrol permanent LT (двері, пороги, арки, ланжерони). Мені вистачило 2 літри (2 банки).Наноситься без підігріву пістолетом для нанесення антигравію! Аркакрила в багажнику
5. Dinitrol 479 5кг такий простий пістолет для антигравію непродавлює. Я наносив пензликом( був дрібний шок але розводити нічимя не захотів)5 кг достатньо для простої обробки арок і днища шаром2…3мм. Якщо добитися потрібно шару товстішого то потрібно ще кіла2.
Мені вистачило так як рідний антикор залишився на 97% днища.Основна маса пішла на арки, а решта на захисний шар поверхрідного.
У роботі матеріали мені сподобалися.Наносяться добре. 479 не теченавіть при нанесенні в 3.4 мм за раз. Час покаже. А поки що язадоволений. У машині стало тихіше. Менше шуму від коліс.
6. На пороги наносив якийсь чорний антигравій куплений на ринку.Якби знав то теж узяв би динітлол)) (заводський антигравій ще намісці). 479 під обрапотку порогів не канає. Блищить і + пульверомне нанесеш.
Пороги. Права частина порога антигравій, ліва
По кузову я дуже задоволений. 23 роки я перший хтось щось з нимробить і без зварювальних робіт… приємний факт.! Зняв заднійбампер щоб подивитися ланжерони - стоять заводські поролоновізаглушки. Витяг — там ляля, умі свіжак. Задув туди ще перманентавоскового LT і закрив назад.
Задній ланжерон правий
Вило дрібне прояв корозії під бампером я спідниці. Випаровано
Дякуємо за увагу та вибачте за багато у. ))
Коментарі19
Як поводиться DINITROL через час? Масло пензликом?
Мазав пензликом, тому що він густий доя простого пістолета, а розбавляти не зотів. Але це не врятувало. Як на мене повна фігня динітрол.
Можна зняти крила без переднього бампера?
Можна. Я знімав. Трохи відсунути з боків.
Завтра я буду знімати) зверху відкрутити болти, з бампера. Де ще? Як у бампері відкрутити?
Робота зроблена добре, але задоволення в процесі не приносить)) Сам, минулого тижня, всі вихідні провів обробляючи.
У мене пішло 4 дні на це все. + заміна дверних петель. Та робота неприємна але необхідна. ...якщо не планувати ростатися з улюбленцем))
На Ніссан, вибач, недозрозумів!
Б4?
А мою машину Дінітрол залишив без задніх арок. Хоча робили все за технологією. Через рік під ним все покрилося іржею, хоча покривалися поверхні, що не бачили ні іржі ні гнили. Дуже хотілося захисту, вийшла шкода. З того часу Дінітрол для мене гамно н...
Та я не проти будь-яких відгуків. Тут не парься. Просто на ринку антикорозійки важко знайти реально щось варте. А ось арок шкода ...
Для себе вирішив, що куплю відро пушсала, трансмісійної олії і буде о.к. А арки я тоді переварив, обробив з пістолета рідкою мастикою (розбирав обшивку) і зі злості ще все що переварили взяв і рясно маслом трансмісійним пообливал- /.Дві зими з нашими...
Ну з внутрянкою можна щось придумати. А ось антикором реально проблема ... Буду стежити. Тут праці не шкода а шкода угробити живий кузов!
Неправда, а я собі Що тоді купував - Пасат б3, 4, Петербург
?
Що це? Підкрилки брав росіяни на б3, 4. Так що є такі
Я мав на увазі свій автомобіль.
Саме цю статтю я для себе і беру за основу-). Пушсало і є на парафіновій основі.
немає яке нормальне це масло, що згущує. там у статті і написано, що те яке як літол то на масляній то яке тверде на парафіновій