Давно вже встановив, працює відмінно))
Оригінальний з'ємний гак це добре, але ... Потрібно різати бампер.Це я робити категорично не хотів. Утримувач гака у відповідьприкручений болтами до труби фаркопа.Відкрутив.
Взяв 4 пластини товщиною 10мм.Виміряв, вирізав зварив їх.Прикрутивболтами.Все робив за місцем. Її відкидний.
Розетка євро (хела) з перехідником на 7контактну (хела).
Думав буде низько гачок. Не зачепив але і бездоріжжям не їздив.
Результатом задоволений на 100%
Пружину вже замінив на обережну.Тоді поставив яка була.
< p>
Підключення:з фаркопом був і кабел і фішки.Все в штане отвір бодзапаскою замість гумової заглушки.
А проводячи йдуть ТІЛЬКИ на лівий ліхтар.У тримачі ламп є роз'ємдля підключення оригінільний фішок. Обидва повороти та обидвагабарити, стопи . Поруч земля та постійний "+", туманки теж!
Все вийшло красиво)))
Крюк лежить у вкладиші в запасці на своєму місці.
< /






Коментарі2
Тож такий лежить. Тільки ключа немає
Це проблемніше. У мене без ключа . Точніше без замку! Меж висвердлити. І буде тобі фаркоп.