Навесні потрапив камінь по трасі в лобове. Довелося поміняти .
Шукав де тільки можливо оригінал або щось ближче до нього .Огігінал із заводу sekurit. Але його вже немає у вільному продажу, навіть на замовлення.
На ринку України доступний тільки Китай.Бу оригінал це простосміття... Вирішив поставити все-таки Китай.На пару років йоговистачить.Але у нього є один мінус-відблиск від панелі зсередини.Аце влітку дуже заважає.
Замінив.Скло із заміною обійшлося в 2300грн.
І відразу вирішив заклеїти його атермальною плівкою! По-перше всалоні стало набагато прохолодніше. В салоні однакова для всіх ...Раніше пасажирам ззаду було холодно від кондея, а мені через склосмажило в ноги і я накручував побільше холоду.
Тепер цієї проблеми немає. Від скла поменшало!
По-третє зовні менше видно що в салоні.
У їзді і вдень і вночі в плані видимості різниці НІ. Все чудововидно! Якщо доведеться міняти скло то обов'язково його знову заклеюатермалкою! Ціна питання 800грн та 20хв роботи.
Коментарі14
У Росії за ГОСТом не проходить
Це не тонування! Це просто прозора плівка яка не пропускає ультрафіолет. З приводу затемнення його майже немає. Потрібно сісти і добре придивиться щоб його побачити…
Я знаю що це, її перевіряли приладом, не проходить
Зрозуміло.)) а що саме не проходить? Яку норму?
75%
75% світла, що пропускається? І не проходить?
Ні, принаймні, люмінар.
Я не сперечаюся. Не перевіряв.
Як і у нас
Потрібно якось перевірити заїхати...
Нове чисте скло жодного разу не бачив більше 90%, переважно 80-85%.
Тоді ясно чому з плівкою менше 75%…Хоча дивно чому чисте скло таке пропускання.
А плівка ця клеїться з середини або зовні. І як її наклеювати, ?
Зсередини. Клеять тонувальники як і просту плівку.