Роботи власне на 10-15 хвилин, а мучився з проблемою кількамісяців…
Всем привіт!
Та сталася ще проблема, туго врубалися передачі, від початку цебула задня, перша і друга, а потім уже і 3-4-я передачі. Передачіпотрібно тупо вбивати.При чому включаючи задню траплявсяхарактерний тріск шестерень (або що там), спочатку я думав, щопросто на автоматі не дочекавшись повної зупинки авто включавзадню, але чим далі тим гірше. Я спочатку на КПП, думав вилкуміняти, шток, сальник, для початку, але не став рубати з плеча іпочав більше придивлятися до авто. Але не вмикаю, машина починаєкотиться вперед.Ну і власне якщо авто стоїть, включена перша івичавлене зчеплення то все одно котиться вперед.Загалом кажучи, почуття, що зчеплення не вичавлюється повністю, хоча за фактом -педаль на підлогу.
І так далі сам "ремонт", його можна описати як 2 етапи.
1. Прокачування зчеплення. На нашому з вами улюбленомуланосі гідравліка, і як із гальмами іноді доводиться прокачувати.Для цього відкриваю капот і поруч із щупом є Робочий циліндрзцілення. . На ньому знімаю гумовий ковпачок (на фото знято), іодягаю замість нього гумову трубочку. Я одягав від крапельниці.Далі прошу дружину (ось для чого потрібно одружується) покачатизчеплення, рази 3-4, і затиснути зчеплення. При цьому сам ключем на10 прикручувати гайку, яка під гумкою, і стравлю гальму. І тактреба повторювати доти, доки не почнеться литися чиста гальма, безбульбашок повітря. У мене відразу все було, ок, тому тут я закривлавочку підкапотного)
2. Підтягти зчеплення. Лягаю спиною на підлогу, там де ногиводія, і дивлюся на педалі. Там бачу таке:Щоб підтягнути зчеплення, потрібно послабити контргайку (у червоному кружку), ключем на 12, іплоскогубцями (а може й руками) підкручуємо шток. У моєму випадкупотрібно його "викручувати", зробивши це, затягую назад контргайку, та перевіряю. Зчеплене тепер починає схоплювати, коли педальвідпущена приблизно на 1/4 її ходу. Приблизно не міряв. Включаюзадню. Ну як вмикаю, вона сама ввімкнулася, я до ладу і не зрозумівщо ввімкнулася, виїжджаю, їду 1-2-3-4 зупиняюся, задня. І не вірюсвоїм "очам". Так легко передачі ще ніколи не включалися, навітьпісля покупки авто.Але викидати 1000грн не дуже хочеться. Такимчином я трохи відтягнув заміну кошика зчепи. Поки дивився наскільки вистачить. Поки друкував статтю, дружина прийшла, іоголосила хорошу новину: "я помила машину")) Ну не дружина азолотце) Традиційно кілька фоток:
навіть коте оцінив
Коментарі20
Дружині привіт і подяку))) а тобі менше паніки по дрібницях)) бачиш як все добре і просто вийшло))
Так, але чи довго я вирішив проблему?)
Вирішити? - Вирішив! А чи на довго - час покаже)))
І взагалі щодо паніки. Ти мені розповідав, як так, що я не боюся сам таке робити)
Але і так само говорив, що не варто кипишувати і робити з мухи слона))) можливо все набагато простіше і зважитися) що, в результаті, і вийшло)))
Нормуль)) потрібно і собі перевірити, Мене ця 2-а передача замучала вже.
Мою машину у дворі теж коти цінують і навіть ставлять лайки на колесах бампера і т.п.)))
А мою частіше птахи лайкають))
Та і мою увагою не обділяють, сволочі!))
Дружина балує)))
Зате приємніше якщо дружина допомагає) це ж важливіше) ну мені принаймні
Я не бачивши)Сказавши що краще буду миті сам)
Ну у нас щодо митися то вона сама миє. Або я сам. Частіше вона) я ж кажу, поки статтю друкував, вона помила)
Так, вона така)
Мені теж один раз допомагала, мені простіше і швидше самому)
Робив таке регулювання кілька років тому, все нормально до цього дня.
У мене навпаки схоплює зчеплення при відпусканні педалі майже наприкінці, вже не знаю що робити, невже заміна?
Спробуй підкрутити. Тобто шток закручувати в скобу, що на педалі.
Ось треба спробувати, у тебе був запас на закручування?
Зношування диска зчеплення