Привіт люди!
Давно ще загули підшипки, При русі 70+км/год в машині гул страшнийстоїть.Я як би не звертав особливого уваги, думав, а чим, все одномашину продавати через пару місяців (так-так, продаватиму)
, але вчора знайомий так втратив колесо разом зі ступицею. Алемлинець, вирішив - треба міняти.Работа проста, на ютубі відео є, іподивившись його, розбереться в заміні навіть школяр.Та що, там, здит.Садка дитина курить з першого разу)Кучі фото тут не буде., якна мене безглуздо живити типу "відкрутив болти *фото*, зняв колесо *фото*, зняв ковпачок *фото*" іт.Д.". Та й це дуже незручно, коли через шар мастила, пилу, поту, і всього іншого нічого не відчуваєш, тут тут ще кожні 2хвилини для фото йти відмиватись) Так, у парі слів опишу покроковопроцес, але майже без фото. br/>
і так:для початку потрібно зняти заднє колесо. Тут уже чатувалаперша труднощі. Домкрат у мене зламаний. А з робітника тількигідравлічний, маленький. Підняти їм машину важко — маленький хідштока. Вихід знайшов:підняв машину, підставивши домкрат під важільмаксимально нагору. Підклав пень під авто. Опустив. Викрутив болтна домкраті, щоб він став вищим у складеному вигляді, і піднявзнову. Опускав так-же, тільки навпаки. Ось такі махінації Далізнімаємо колесо, знімаємо ковпачок маленький, Відгинаємо на ...Валу або як його там ніжки фіксатора, і виймаємо його. Це типудроту, зібраного вдвічі, і протягнутого крізь гайку і вал. Далівідкручуємо гайку, і знімаємо маточину. Тут вона може не йти, якщоє гарна виробіток на ній, у мене все ок. Так, ще перед роботою, підконсоллю необхідно послабити ручник, але я цього не робив, і такпішло. Коротше знімаємо маточину. Підбираємо шайбу, що впала напідлогу, не втрачаємо її. Знімаємо Обидва підшипники, і пильовик зширокого боку і починається веселощі. За допомогою молотка і якоїсьматері зубила вибиваємо зі маточини 2 обойми. У мене обойми івеликий підшипник були на вигляд ще так, а от малий підшипник, чомусь без пари роликів, які я так і не знайшов.
Далі забиваємо нові обойми легко це робити, використовуючи старіобойми. Ставив у них нові підшипки, і змащуємо, як мене ще дідвчив. За принципом "мастила багато не буває".
Ну а далі все у зворотній послідовності. Одягаємо маточину намісце, далі шайба, накручуємо гайку, я накручував до упору, іпослабив потім, щоб все стало на свої місця. Треба так чи ні – я незнаю. Одягаємо колесо. Та перевіряємо. Якщо колесо тре, і поганокрутиться – послабити гайку. ЗАКРУЧУВАТИ ДО ТОГОПОЛОЖЕННЯ, КОЛИ КОЛЕСО РАЗОМ ЗІ СТУПИЦЮ ПЕРЕСТАНУТЬ ЛЮФТИТИ.Затягуємо болти, вставляємо фіксатор, одягаємо ковпачок, іпереходимо на протилежний бік. Після закінчення роботи, приступаємодо найскладнішого і найвідповідальнішого — відмиваємося, мріючи продозу пінного))
Пара слів про найновіші підшипники. Цінник на них виявився 170грн./комплект. Я сподівався на більше. Не знаю, може й Китай, але вцьому магазині чомусь усі запчастини дешевші, а ходять добре йдовго. Може тому що я постійний клієнт, і взагалі, свійпокупець?
Дякую всім за увагу, поки-поки)
>
Коментарі20
Руки в маслі, в жопі краник - привіт мама, я механік))) - сленг зі студентської лави))) відразу чомусь на самому початку твоєї статті згадався))) Дріт зігнутий у двоє - шплінт. а взагалі, добре виконана робота))) Тиші тобі в салоні)))
Я ж у скайпі писав, проїхав і ошарів. тиша) сьогодні ще трубу заварю, взагалі шепотіти буде))
і це ти теж у чаті писав))) але тут інша історія)))
та так) будемо працювати))) після роботи. Або як говорив тесть ти на роботі, чи ореш?)
одно іншому не завада))))
Це типу дроту, зібраного вдвічі, і протягнутого крізь гайку і вал ... - це шплінт)) Судячи з старих підшипників, ти туди давно не заглядав. Мастила, до речі, теж має бути в міру, інакше зайве почне видавлювати через сальник. У мене так вийшло разок.
Ну я ж ніби писав, що не в курсі як називається) а так, я туди за 100 з лишком тисяч володіння, взагалі не заглядав)
Добре, що заглянув. Я ось після покупки авто, як поліз туди перший раз, був у жаху. Замість мастила якийсь пластилін. Вимивав і перемазував спец. мастилом для таких вузлів. Зараз двічі на рік туди заглядаю і норм .
Кашу олією не зіпсуєш(с)
Тож варіант)
А, далеко ))
Та так)
Що за магазин?
Це в Глобиному) форсаж називається)
Не вчасно
І не кажи)
От такою пастою треба відмиватися, на роботі тільки такий користуємося
Класна штука. Тільки закінчилася)
Відмиватися найкраще рідиною для миття посуду, Феррі там, Галла яка не будь ☺️Задні підшипники, навіть якщо хороші фірмові, набагато дешевші за передні аналогічної якості
Їм і мився. І на додачу піску небагато)