/**/
Привіт усім!
Значить у Dark Swallow погано світить фара, тільки одна.Фари без лінз лампочки Osram блю щось там +120або 130% (не пам'ятаю вже), стоятьдодаткові реле світла Ліва фара цілком влаштовує, яскраво світить, чітка (для галогену) с/т кордон, але права.Світло слабке, більшжовте, с/т кордон розмито. >
Лева фара:
і права фара:
Загальний вигляд:На фото не дуже помітна різниця, аленеозброєним оком... Вночі вона не висвітлює, навіть особливо несліпить.З далеким не сліпить загалом (налаштовананормально).Значить скло полірнув, начебто нормально, не гірше ніжзліва, відбивач там дивлюся, начебто теж норм, світло таке нарізних лампочках.Тобто з фарою і лампочкою за ідеєю все пучком, алене точно, може відбивач зміщений? Їздив на регулювання фар, нічогоне досягли.Наскільки пам'ятаю (знову ж таки, не точно) але начебтотаке було ще до того, як заколгоспив дод. Реле. Скажіть, кудикопати? Справа в самій фарі, чи з проводкою? Тестер немаєперевірити напругу. Може, хто стикався? Допоможіть, а то набридлоїздити з майже однією фарою…Дякую, кому цікаво доля Dark Swallow —підпис, відповім взаємністю)
Якщо буде репост, окреме спасибі)
PS Любителі ксенону, дякую за те, що зібралися писати щось типу "став ксенон і лінзи - буде тобі щастя" дякую за пораду, Але! 1.Немає на це поки що коштів. 2. Світло принаймні однієї фари меневлаштовує, і якщо ліва буде як і права, то я буду задоволений тим, що є.
Коментарі20
Osram блю щось там +120 або 130% - точно +1500% =)
Ксенон штука хороша, але коли із заводу з авторегулюванням і омивайком, тому +1По темі - лампа імхо не на місці стоїть, або щось з відбивачом трапилося, або якщо є регулювання ліво-право, як у мене, її крутити .
Вже майже розібрався. Там у фарі переплутані контакти, таким чином, що на ближній йшло 4-5 ст. Потім у блоці передів проблема, і відбивач походу не в нормі. З напругою вирішив питання, з'явилися яскравіші засвіти вниз. Детальніше в бж трохи пізніше
можна і без тестера перевірити, кинувши один провід на пряму на акум, так само треба перевірити як плюс так і мінус.
Проводи на праву фару довші, можливо є втрати (Точні потрібен тестер) позич у когось)
ну тестер тут по будь-якому треба, перевір цілісність запобіжника і проводкутвої доп реле) може просто перед перегорів)))
Так якщо перед згорів, то світла взагалі не повинно бути начебто. Ну або якщо розрив.
якщо перед згорів у схемі доп реле, то в тебе одна фара працює З ПОСИЛЕННЯМ світла, а друга БЕЗ))) ось і різниця)
Та ну на. Не може бути світло світло таким. Воно ж відсотків на 60 слабше
чим чорт не жартує)))) а може просто лампочка вже відживає своє… перевір, нічого не втратиш) і тестером обзаведешся - справа потрібна)))
Та не, я ж говорю таке було на різних лампах. Для початку перевірю вольтаж і сік струму на фарі) а далі по ситуації) якщо що, дзвонитиму
ампераж ти на фарі не перевіриш, хіба що в розрив живлення лампи амерметр (тестер в режимі амперметра) поставиш, але гемору багато)
Чому не перевірю? На тесті виставити силу струму, мінус на маму, а плюс з плюси на роз'єм фари. Або я чогось не наздоганяю?
Амперметр включається до схеми послідовно навантаження, тобто в розрив) між харчуванням та споживачем
На дод реле перед. в нормі.
Можеш ще додаткову проводку перевірити, може на ній напруга губитися)
Спробуй переставити лампи місцями, так зможеш зрозуміти в чому справа, в лампі або в самій фарі (відбивачі, проврдке, контактах). Це ось з підручних найпростіший спосіб. Ну а далі вже копатимеш.
Я ж говорю, лампочки ще коли стокові були, права фара погано світила
Відбивач може підгорів, бо з лампочками типу +130 вони швидше вигоряють. Ну або ж зніми фару, і переглянь всюди контакти, фара в 3 гвинти знімається.
Та я в курсі цього. Я пару місяців тому розбирав фару, (здирав хром з накладки всередині) то відбивач в нормі був.