Заміна бензонасосу Ford Mondeo Ecoboost 2.0

Історія з бензонасосом почалася ще пару років тому, коли з'явилосявідчуття що машина не їде на високих швидкостях, виявлялося це самев далеких поїздках коли тривалий час даєш спеку, потім насос почавпідвивати на холодну коли в Баке залишалося мало бензину.Під часчергового ТО вважали помилки і висвітилася P2636, але тиск насосстворював прийнятне і сказали що якщо сильно не горить, можна покикататися. Як запевняв продавець, не така як у нас, а наступноїгенерації, але підійде 100% без жодних проблем (як потім виявилося— ні). Щось не так, але я думав це через вирізаний каталізатор), поки не запропонували на Dragy динаміку поміряти, ось тут післятрійки стартів в підлогу стало зрозуміло що машина нереальнотупить, зрозумів, що час заміни прийшов ...
< br> Записався на СТО, виїздив бензин майже до нуля, щоб небуло сюрпризів при зніманні бака і поїхав на заміну. На підйомникзаїхав десь о 16.30.
Коли дав новий насос, майстер "зрадів" тому що належить кроїлово, так як мало того що тільки нижня частина, вона ще й в дрібницяхвідрізняється від заводу
приїхав і обслуговуюсь тут постійно, то зворотного шляху не було, зняли бак, подякували що приїхав майже з сухим, а то був нещодавноклієнт, який на заміну насоса зі зняттям бака приїхав заправлениммало не під горловину "щоб новий насос не помер")< Білий корпусуже знятий, зовні виглядав майже один на один як новий. > Бруду вбаку та насосі як для 106000 пробігу було мінімально, майстернавіть здивувався, хоча заправляюсь звичайним 95 або 95 євро на КЛОта ANP
Номер оригіналу, раптом кому знадобитися
>

Відмінності в шлангу який йде з фільтра тонкого очищеннябезпосередньо в насос, в новому він зроблений жорстким з пластмаси, і в роз'ємі який довелося перепаювати

Зібрали все до купи начебто так і було Поставили на машину, нагодиннику 19.30, настав час заводиться, іїї ... У відповідь нічого, стартер крутить, насос в баку гуде, але не заводитися (в бакзалили 8 літрів бензину перед цим заходом). Підключили комп'ютер, тиск 5.5 атмосфер (при тому що необхідно мінімум 7). Час уже до 8, ясна річ що заново ніхто розбирати сьогодні нічого не буде, варіанта 2, або косяк у збірці і тоді я відбувся легким переляком, або ж доведеться купувати черговий насос, а з покупки цього минулороків зо два, квитанцій вже й близько немає... Загалом домовилисящо наступного дня після обіду займуться моєю машиною, бо на раноквже запис.
Знову всі розібрали, спробували підключити насос безпосередньо до12V, тиск 5.5… ось тут я вже почав моніторити ціни на новий насос ізрозумів, що ціни просто нереальні, потім знайшов магазин у Харковіде можна купити окремо вкладиш (насос, фільтр, трубки, сітка) за150 $. Вже готовий був замовляти, зробив контрольний дзвінок насервіс і сказали що змогли накачати заповітні 7.5 атмосфер, чеснозізнаюся так і не вник, що конкретно переробили, тому що був радий, що все закінчилося вдало., то беріть оригінал у зборі і неморочіться взагалі, або ж кроїти і бути до готових до того, що всепіде не дуже гладко. Як треба!