Діагностика ходової! Випадковий візит на сервіс!

Я продовжую боротися з биттям керма і тому сьогоднішній день ізапис присвячений цьому! )
І так, день мій почався з того, що я планував поїхати на авторинокі купити собі набір ключів (давно собі хотів його купити, бонеобхідна річ у машині, особливо якщо їздиш на ладі))) ).Планувавсобі сьогодні поміняти пальці на супортах, змастити все, щопотрібно.Зазвичай машину робили в гаражі у товариша, у нього іключі є, і все необхідне, але цими вихідними він був зайнятий, абез ключів роботи немає! )) До того ж куплений мною гідравлічнийдомкрат машину не піднімав без підкладки дерев'яних брусків, алепро це далі! )
< /p align="justify"> p align="justify"> Отже, заскочив наринок, купив собі набір ключів за 380грн і заодно прихопив зимовийомивач скла 4л/80грн.Вранці на стоянці спілкувався з сусідом просвою проблему, він сказав, що у нього була така фігня, а все черезте, що коли міняли гальмівний диск не поставили прокладку нагальмівний диск, що за прокладка, я так і не зрозумів. В чомупроблема. Поки спілкувався, люди, що швидко ходять, підслуховуютьрозмову, в черговий раз мені говорили, що це гальмівний диск, кажуть проточи і забудеш про проблему. Поїхав я на сервіс, діагностика ходової коштувала 50грн. Диски вони не проточують, сказали, що це нісенітниця, може допомогти, але не надовго! Передпочатком перевірки задали мені купу питань, одним з них був:- Колиміняли гальмівний диск у ступиці своє відображення бачили? Тодіміняйте далі!

Мовляк якщо маточина була іржавою і т. Д. То новий диск мігполетіти через це, потрібно було її ідеально вичистити. Непам'ятаю, яка вона була.Начебто все було нормально.Коротше піднялимашину на витяг, крутили, крутили, мацали — в результаті ніякоїясності.Говорять купуй нові диски і колодки, зачищай маточину іпробуй! Вибачте, викинути ще штуку гривень заради того, щобз'ясувати проблему я поки не готовий, хіба що проточити старі дискиі спробувати на них поїздити! Тільки нещодавно ставив нові диски зколодками.Ще як варіант мені запропонували відбалансувати колеса, але сумніваюся... Ставив нову гуму, балансував і після кермапродовжував бити! коли перевзутимуся на зиму, тоді відбалансую щеразок! Одна людина раніше мені порадила поміняти пальці на супортахі все хорошенько змастити, бо супорт може закусувати, на СТО менісказали, Що це не допоможе, але все ж таки, пальці, мастило, пильовики вже були куплені, тому я вирішив спробувати поміняти іподивитися на результат.

Нові пальці, пильнички і мастило. У результаті, щоб змастити всенеобхідне, мені вистачило однієї упаковки мастила, даремно купивтак багато! ))

Повернувся на стоянку і…, так як мій домкрат маленький, вирушив ушлях шукати дерев'яні бруски, у мене були сумніви, що я їх знайду, але на щастя знайшов, і багато, яких тільки там не було! )) Зрадів, помчав до машини займатися справою!

Брусочки мене виручили! ) Кинув у багажник, ще знадобляться! )

У результаті, що я зробив:
1) Поміняв пальці супорта з пильниками.
2) Змастив пальці, поршень, і тильну сторону колодок спеціальниммастилом.
3) Заради інтересу поміняв колодки місцям. Після всього цьоговирішив проїхатися, проблеми биття не помітив. Правда я не такбагато їздив, щоб биття встигло себе проявити, воно зазвичай невідразу починає бути, а після того як проїхав пару кілометрів, видно диск з колодками нагрівається і потім вже починає бити, а япоїздив туди-сюди пару разів на дистанцію 300-400м. Може завтракудись їхатиму, або вже в понеділок на роботу, подивимося як вонобуде! Відпишуся потім.