Причин як зазвичай досить багато, зношені колодки, барабани, циліндр, розтяг пружин. Будучи на роботі, вирішив в обід розібратиподивитися як там справи і з'ясувати що ж потрібно купити іпоміняти. Розборі побачив досить сумну картину ... Міняти потрібновсе. Колодкам *опа, барабану *опа, циліндр потік і як пізнішез'ясувалося така ситуація з обох сторін./p>
Рідко я вдаюся до самостійного ремонту, але цього разу вирішивризикнути і зробити все сам.
Товариш на роботі одного разу проводив самостійно подібний ремонт ірозповів про всі нюанси і труднощах, які можуть виникнути, щопотрібен спеціальний накидний ключ з прорізом, що з трубкою, якайде до циліндра, потрібно бути обережним, а то вона вона можелуснути, про те, як важко одягати пружини і т.Д.
> Ну я вирішив, що в цьому нічого складного немає, поїхавзакупився необхідними запчастинами та планував у п'ятницю післяроботи все зробити.
Купил:
1) Колодки;
2) Барабани;
3) Циліндри;
4) Ремкомплект ручника (планки);
5) Всі пружинки;
6) Купив собі новий колісний ключ, старий ми забули при останнійфотосесії на місці зйомки))))
7) Взяв новий людський домкрат, є у мене ще гідравлічний, але віндуже маленький і незручний у використанні, потрібно ще й дошкипідкладати, що він зміг машину підняти на потрібну висоту! домкрат.
Загалом перша спроба все замінити пройшла невдало… так нічого і незмінили. Спеціальний накидний ключ я не купив, думав, що йзвичайним відкрутить, але не тут було… розчарувавшись у виконанійроботі, вирішили збирати все назад зі старих деталей, їхати наранок за ключем і знову до діла. Насилу всі зібрали назад, тому щовсе це робилося вперше, без досвіду, тому часу пішло на збірпристойно, зі пружинами намучилися конкретно, вже темніти починалоі пружини з горем навпіл одягли при світлі ліхтарика.
>
Вранці вирушили на ринок за ключем, ціна його 70грн.
Уточнив у продавця як бути зі пружинами, як їх правильно і легкоодягнути, показав мені спеціальний гак для цього — цінник убив —180грн! )) Думаю нее…, за 180грн. За таку нісенітницю, краще помучусясам підручними засобами) Загалом після ринку прийняли за роботу. Ізнову сум… навіть з цим чарівним накидним ключем відкрутитипатрубок від циліндра не виходило, там все настільки сильнозакисло, що і WDешка не допомагала, та й учора мабуть трохи злизавгайку звичайним ключем. Все закінчилося зовсім сумно, шляхом усіхдокладених зусиль, патрубок зламався і полилася гальма. Ізолентоюзамотав як зміг, щоб зменшити текти, паніка, що робити? ! Починаємошарудити в пошуках нового патрубка, але подумки я розумію, щозамовити і отримати через пів години новий патрубок у суботунереально… Починаю дзвонити друзям, щоби купили і привезли, покичекав вирішив зайнятися іншою стороною, там на диво і на щастя всезмінилося практично без проблем. Коли настав час одягати барабан, він налазити не захотів, знову біда, знову поганий настрій... Алеруки не опускаємо і думаємо, що робити. Залізли в інтернет, а тамодні планки пиляють, то ще щось ... Коротше жерсть. Думаю не можетакого бути, щоб не було іншого способу вирішити проблему, безпиляння деталей. Подзвонив знайомому, який мені зазвичай ремонтуємашину, він сказав, що всього лише потрібно послабити трос ручника! Поліз під машину, послабив, гайку відпустив майже до кінця зсередини, після цього новий барабан чудово сів на місце. Покипроводили заміну деталей на правій стороні, прийшла ще одна думкаде знайти новий патрубок! Поруч продуктовий ринок, там є 5 точок завтотоварами, зателефонував, знайомий розвідав, виявляється він тамє у продажу, цінник 25грн! Погнав пішки на ринок за патрубком, заразом і гальмівний купив на долив - 50грн.! ..
Поліз я під машину, відкручувати патрубок з іншого боку, а він ітам не хоче відкручуватися…мат, перемат… знову починається мозковийштурм. Як і чим ми тільки намагалися його зняти ... Але на жаль ...для повного щастя нам потрібен був ключ на 15, якого у нас з собоюне було ... Дружина вирушила додому на пошуки ключа, якого там тежне виявилося, взяла розвідний! ) І так! Ми це зробили! Одягли новийпатрубок, більше сюрпризам взятися не від куди, заходилися збиратиліву сторону. Цього я тягнув нову пружину, а дружина спрямовуваладо пазу! Заощадили 180грн! )
Все зібрано. Тепер що? Потрібно перевірити гальма і на тобі! Бонус! А педаль щось провалюється ... Виявляється ще й прокачування гальмпотрібно після проведених робіт! Машина гальмує тільки при повністювичавленій педалі гальма ... На це у мене вже сил не вистачили ...та і потрібно розібратися як це робити) Дружина вже теж втомилася, сказала не будеш сам робити, поїдеш на СТО, нехай там роблятьпрокачування))) Я з нею був повністю згоден, сил уже не залишилося, всі матюки в моєму словниковому запасі закінчилися і ми вирішилиїхати додому. Все ж я хочу довести справу до кінця і спробую сампрокачати гальма ...) Начебто нічого складного в цьому немає) Хочатак я і думав перед ремонтом гальм, а виявилося все не просто, особливо коли робиш таке вперше). Зате ручник тепер бомба! 3клацання та машина як вкопана! Перед ремонтом ручник був мертвий, машину зовсім уже не тримав…
Дякую тим у кого вистачило сил і терпіння все це прочитати! вивчатиінфу і прокачування гальм і цим цим займуся, сподіваюся все вийде)Про це буде окремий пост! )
Коментарі1
Хороша робота, теж проходив це восени))