Розмотав ізоленту біля фішки ДМРВ, побачив скрутки, протиранняпроводів.
У результаті, купив нову фішку, термозбіжний кембрик, припій.
Ось, що було під ізолентою:Далі зачистив, скрутив, спаяв такимчином:Ну, і, звичайно ж, термоусадка:
Результат вийшов ось такий:
Чи вирішило це проблему з приколами дмрв — поки не можу сказати, подивимося, бо проблеми виникають спонтанно і якось не залежать нівід чого. Але хоч за це можу бути вже спокійним.
Коментарі5
Якщо такі справи з проводами, то тут сам Бог велів зганяти до Сергія на Автоград і купити косу від 105-ї Волги. Останній раз начебто ціна питання була в районі 500-700 грн. А вона цілком знадобиться, тим більше якщо у планах адаптація її під ДАД. Щод...
Тобто без коси від 105й ДАТ не поставити?
Чому не поставити? Цілком можна. Але, щоб зробити з розуму, її дуже бажано зняти і зробити ритуал адаптації. А іншу є сенс купити виходячи з тих міркувань, що, з одного боку, та, яка стоїть, у сумнівному стані , а по-друге, куди зручніше все зробити ...
Я на дад окрему кіску з трьох дротів зробив, з пінами під роз'єм мікасу на кінці. Потім просто переткнув два піни, і третій додав. Але якщо рідна коса в печалі тода, краще міняти.
Майже так само зроблено і в мене. Різниця лише в тому, що ті два дроти, які крім харчування, я встановив у роз'єм ЕБУ не порушуючи схеми підключення ДМРВ. Витягнув пін, витягнув з нього штатний провід, потім додав ще один Провід і заклепав новий нако...