Як легко збільшити потужність іскри
Енергію іскри на штатній БСЗ можна легко збільшити за допомогоюустановки високовольтного конденсатора паралельно свічцізапалювання. З масою При цьому, свічка повинна бути без резистора ібажано, для збільшення енергії іскри встановити дроти з міднимсердечником і прибрати резистор у бігунку. А17ДВ і дроти з міднимсердечником, тобто з низьким опором - результат мене дуже порадував- незважаючи на огидну якість компонентів, мотор став кращезаводитися, краще працювати, краще їхати, зникли пропуски займанняТВС.
Далі я приколхозив конденсатори на свічки запалювання - результатще покращився, але не надовго.Початок пробивати ізоляцію контактівконденсаторів (погано ізолював), потім встановив конденсатор навиході котушки запалення - щось незрозуміле відбувалося з мотором.Він неймовірно рівно працював у режимах постійного навантаження, але на перехідних режимах до 3000 об/хв видавав усілякі артефакти.Зараз повертатимуся першому варіанту установки конденсаторів (тобтона кожну свічку окреме складання конденсаторів з відповідноюізоляцією). Хто має сумніви — дивіться відео. Вибачаюсь за погануякість, знімав уночі на телефон.
Коментарі20
Достатньо відремонтувати вашу машину)
Нарил в інеті ще простіше Як ВР проводу радянський кабель ТВ - 75 Ом. Центральний провід - на свічку, обплетення зачищається по 2 см від котушки і свічки, а потім заземляється. Оплетка тут - обкладка конденсатора. Близько 50-100 -400 пікофарад виходи...
Можна просто не морочитися і купити нормальну машину
Ідея стара як світ. У ній є проблема При зміні оборотів ДВС, іскра буде змінюватися. Наприклад - підібрали кондер для ХХ. що система свічка-котушка-кондер працює як звичайний коливальний контур. резонанс буде на певних частотах імпульсів котушки, а о...
Все вірно, така проблемка була при встановленні свічки між котушкою і трамблером, при встановленні на кожну свічку - було норм
Ідея хороша. Мій варіант на мото з використанням діодів з інвертором.
Привіт! хороша ідея у тебе, ось сиджу шукаю як увілічить іскру, і наткнувся на твою статтю, лчень цікаво, я не електрик, і тільки вчуся ваз 06 не міг би ти пояснити мені по докладніше що на так зробити, і що поставити, щоб була така іскра! Велике спа...
не в образу, зароби грошей, купи нормальну машину і не витрачай своє життя на жигулі, а краще займися сім'єю та розвитком. У кожного своя голова, звичайно, але все вже придумано до нас
Нічого собі, клас! Я так зрозумів оптимально використовувати мідні проводи без резисторів, свічки без резисторів, кондери на 400-800пФ? а чим ізолюєш їх? І чи можна продовжити термін життя кондерів більше ніж 1000км? Цікава тема
Кондери працюють і більше. Пробиває ізоляцію контактів. Я ізолював термоусадкою - але це фігня. Мотор то гарячий, вона ще сильніше сідає, розм'якшується і т.п. Краще компаундом залити. Чим менше опору в системі запалення - тим потужніша іскра, але й ...
Комутатор як я розумію в БСЗ? а якщо контактна система запалювання?
Кажуть, на контактному контакти пригорятимуть, але я не пробував.
Зрозумів, поекспериментую, дякую
А можеш схему підключення намалювати з застосовуваними деталями. Для мене чайника)))
та на відео ж все видно) один контакт конденсатора - до ВВ дроту, а другий на масу, яка ще схема?) а деталі - будь-які високовольтні конденсатори - від 16 Кв і вище - чим більше - тим краще)
А якщо стоять резисторні свічки толк буде? Нещодавно поставив NGK BKR6EIX-11. Коштують за 3 тисячі. Шкода їх міняти на безрезисторні.
Товк може і буде, але не значний. Резистор просто не пропустить короткочасний імпульс (конденсатор накопичує енергію іскри і видає її коротким імпульсом) і енергія піде на нагрівання резистора. Та й резистор повинен вийти з ладу швидко.
Якраз навпаки. При розряді через резистор іскра буде тривалішою. Я б залишив і дроти з опором і свічки. Провід захищатиме котушку (кондер тут виступає провідником - коротуном), а свічка - сам кондер від перегріву. Там утворюються не одиночні. імпул...
Дякую за відео, велику іскру я побачив, тепер би все це побачити робітникам на автомобілі і в дії. Уся витівка зводиться в системі CDI і DC-CDI. Якщо цікаво прочитай наприклад цю статтю www.serjik.ru/stat_zajig1. shtmlв розділі НЕ БЕЗ ІЗЯНАтам якраз ...
Зрозумів я одне, що ставити конденсатори потрібно не перед трамблером (коли поставив кондери на виході з котушки, в трамблері було видно через отвір у кришці феєрверки, значить там губилося багато енергії), а безпосередньо на свічки. Такий конфіг уже...