Повстання машини
Машина вирішила повстати проти гаманця. Почалося все з прокладкиклапанної кришки. Змарніло масло. Зняли кришку, виявилося, щовідірвалася одна заклепка яка тримає «гніздо/планку» (не знаю якправильно назвати ) де кріпиться гумовий (уже як пластмаса)заспокійник на «стелі» кришки.Вийшли зі становища, засвердлилиневеликий шурупчик, тримається, заспокійник поміняю пізніше, якзнайду клапанну кришку, поміняли прокладку, масло не сопливить.Даліісторія з грубкою. В холоді катався то в теплі. Вирішили проблему.Поміняли кран грубки, термостат, кришку розширювального бочка, механік ще "зачаклував". Загалом працює як треба. Ще не було тискув системі охолодження. Вирішилося якось само собою. Далі чек, пропуски по 3-му циліндру на інших є, але повільно ростуть, дужеповільно. Підсмоктування немає.На бензині ще терпимо, практичнонемає, на газі накидає досить швидко. І на неодружених і піднавантаженням. Начебто перестали йти. Поїхав зі СТО і зновупочалися, не так швидко як було, але є. По всіх циліндрах. Хз учому проблема. Покатаюсь поспостерігають. Касета пройшла 73к, свічки нові, оригінальні. Незабаром ТО. Потрібно поміняти олію вкоробці.
Коментарі18
Карти вогонь дверні) Ніколи таких не бачив)
Крісла теж у такій же кольоровій гамі )
Пощастило) я як побачив їх, думав такі ж собі робити)) дуже класно виглядає
Мене теж пре таке забарвлення. Тільки з таким салоном вентиляції здається не було
Проблема означає в газі?
Є варіант що може касета( Начебто у газовиків є якийсь прилад щоб її перевірити, але на тій станції де я був його немає, потрібно на іншу їхати. Мережа СТО одна й та сама.
Де газовики, а де касета?) не надумай у них перевіряти, чи кращий спосіб зрозуміти що з касетою відбувається.
Тоді треба заїхати до інших газовиків щоб глянули.
Тех2 все вам розповість, до бабці не ходи. По ГБО на 9-5 все просто, там 3 варіанти результату 1) фільтра забиті 2) Редуктор засран або порвана мембрана 3) форсунки газові хрінові.
Тех підключали, по бензу все ок. Газові форси нові, вчора поміняв, фільтр 5к пройшов, редуктор робив але давненько, ось може в ньому і проблема, тому що буває смердить газом з боку редуктора, і один раз взимку було що з ранку в салоні газом смерділо.
Подивися шланг від вакуумника редуктора, в який впуск циліндра на впуску вкручений?
Тут би ще розібратися, де який шланг…
У мене ось так було з мембраною редуктора. Машина на газу взагалі на холодну не переводила, на гарячому двс все нормуль, Тех2 навіть такі дірки показував.
Але з іншого боку пропуски б були однакові якби питання було в касеті, а то йдуть по всіх циліндрах то по одному (3-му). Не знаю, може заїхати на іншу станцію
Датчик коліна не просився вийти? Хоча як там у 4х котлах… Але у V6t був випадок що датчик метався тим часом та цим світами.
Та не, не просився
Чому не купив свічки сімки? на цих хоч зазор зменшили?
Та вже брав що було в наявності. Зменшили