Цей запис буде найкоротшим. Старе зняли, поміняли подушки, новепоставили. По довжині кардану все підійшло. На все про все пішло2, 5 години . Максималка тепер аж 150 км/год.
Починаю відчувати приходи від торсена. Як я вже писав, дупа не виляє при розгоні, навіть у дощ, якщо їдеш прямо - їде прямо. Якщо в повороті трохи газу дати - блокується і машина охочіше стає боком, треба на майданчик буде вибратися , У нас поки що з...
Мозки UCF21 мають обмеження 180 км/год, з рідною парою 3,2. З парою 4,1 розганявся до 140, з парою 3,7 максималка десь 150-160. Для зняття обмеження лежить HKS SLD II, ще є американські мізки, тільки треба іммо відключити.
Коментарі8
Починаю відчувати приходи від торсена. Як я вже писав, дупа не виляє при розгоні, навіть у дощ, якщо їдеш прямо - їде прямо. Якщо в повороті трохи газу дати - блокується і машина охочіше стає боком, треба на майданчик буде вибратися , У нас поки що з...
Задоволений звичайно. Просто ще не їздив, як слід.
Ну і як відчуття? Задоволений чи ні?))
Мозки UCF21 мають обмеження 180 км/год, з рідною парою 3,2. З парою 4,1 розганявся до 140, з парою 3,7 максималка десь 150-160. Для зняття обмеження лежить HKS SLD II, ще є американські мізки, тільки треба іммо відключити.
По GPS у мене відсічка виходила десь на 151,1 км/год.
що значить максималка аж 150?!)на ис300 8' 3,7 з торсеном ставилися, Якщо блоку є?а то у мене торсен а яка пара хз)
на мт 3.7, на ат 3.9
Не плутай європейські (Lexus) і чисто японські мізки))